Volkswagen Tukan 2027: дизайн, платформа MQB и замяна на Saveiro

© volkswagen-newsroom.com

Над 2 милиона километра тестове вече доведоха до реални промени в конструкцията на новия Volkswagen Tukan, още преди моделът да излезе на пазара. След експлоатация на прототипи в прашни райони инженерите усилиха защитата на всмукателната система, а тестовете в горещ климат доведоха до по-мощен климатик. Сега компанията за пръв път показа изцяло външния дизайн на пикапа без камуфлаж.

Tukan ще бъде първият в света пикап на Volkswagen, изграден на архитектурата MQB. За товарния модел платформата беше значително преработена: колесната база е удължена, а отзад вместо типичното за пътническите MQB модели окачване е монтирана неразрязана мостова ос с листови ресори. Товарната платформа разполага с вграден инструментален отсек и е предвидена и за превоз на палети.

Гамата от самото начало е разделена по предназначение. Базовият Tukan Robust има единична кабина и по-дълга товарна платформа за търговска употреба. Extreme е версия с двойна кабина, с по-луксозно оформление и насоченост към частни клиенти. Точно тези версии Volkswagen показа на 21 август на фестивала в Барретос. Продажбите в Бразилия ще започнат през първата половина на 2027 г.

Има съществена разлика спрямо майския етап, когато Tukan беше показван само камуфлиран. Тогава в пресата се спекулираше за евентуален 1.0 TSI, 1.6 и 1.5 TSI с 48-волтова лека хибридна система. Тези конкретни силови агрегати Volkswagen все още не е потвърдил официално. Официално известно е друго: Tukan ще бъде първият електрифициран автомобил на Volkswagen, разработен и произвеждан в Бразилия, като делът на локализираните компоненти се очаква да достигне 76%.

Изясняване изисква и статутът на Saveiro. Tukan многократно беше наричан неин наследник, а вече и самата Volkswagen представя новия модел по същия начин. При представянето на дизайна в Барретос главният изпълнителен директор Сиро Пособом заяви, че пикапът наистина ще замени Saveiro — обрат спрямо по-ранната позиция на компанията, която дотогава представяше Tukan като навлизане в сегмент, който марката дотогава не заемаше. Августовските материали на Volkswagen отделно отбелязват и продължаващата вече 44 години непрекъсната история на производство на Saveiro.

Така или иначе Tukan ще се позиционира между компактния, работно ориентиран Saveiro и по-големия Amarok. Новия южноамерикански Amarok Volkswagen вече показа отделно: и двата модела са част от една обща, разширена пикап стратегия на марката, но технически това са напълно различни проекти.