Toyota bZ5 2027: цена, пробег и новости в Китай
© FAW Toyota
20 000 юана — това дели официалната ценова листа на Toyota bZ5 2027 от временната цена за купувача. FAW Toyota запази базовата цена на шестте версии на ниво 129 800–199 800 юана, но предложи диапазон от 109 800 до 179 800 юана при използване на всички облекчения. За базовата версия това е спад от 15,4%, до около 15 300 долара по актуалния курс.
Причината за такава агресивна подкрепа личи от продажбите. През юли в Китай са продадени само 529 бройки bZ5, спрямо 1494 година по-рано — спад от 64,59%. Пикът от 3019 автомобила моделът е постигнал още през септември 2025 г. С други думи, Toyota обновява кросоувъра не просто по обичайния модел цикъл, а трябва да си върне интереса на купувачите.
Основната техническа промяна е в асистиращите системи. Toyota Pilot премина от Momenta 5.0 към Momenta 6.0 с модел R6, с изчислителна мощност 544 TOPS и поддръжка на градски навигационен асистент. Китайски източници посочват и лидар в оборудването на обновената версия.

Задвижващата част почти не е променена: предният електромотор развива все така 200 кВт, или 268 к.с. Батериите Blade LFP на BYD имат капацитет 65,28 и 73,98 кВтч, а заявеният пробег е 550 и 630 км по CLTC. Размерите също остават същите — 4780x1866x1510 мм при колесна база от 2880 мм.
Зависимостта на Toyota от китайската електроника вече се превръща в системна практика. Разработеният за Китай електрически bZ7 вече използва местни решения на Huawei и Momenta, а друг китайски кросоувър на марката — bZ3X — дори се обмисля за износ към страните от АСЕАН. bZ5 продължава същата линия: японската марка запазва собствената си платформа за безопасност и емблемата си, но батериите, алгоритмите и значителна част от цифровата електроника все повече зависят от китайски партньори.
При това 109 800 юана не бива да се тълкуват като нова постоянна каталожна цена. От общата отстъпка от 20 000 юана 16 000 идват от парично облекчение, а още 4000 — от бонус при връщане на старо возило, така че купувач без предаден стар автомобил няма да получи цялата обявена отстъпка.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков