BMW X7 2027 (G67): разделен багажник, разделени фарове и какво още се знае

© A. Krivonosov

Новото BMW X7 ще получи детайл, който ще го отличава от следващото X5 повече от всякакви размери. Според BMWBLOG дилъри, видели вече G67 на живо, потвърждават, че разделеният багажник остава. При по-ранните тестови прототипи не беше очевидно дали тази особеност изобщо ще оцелее: хоризонталната линия под камуфлажа спокойно можеше да е просто част от маскировката. BMW все още не е разкрила официално конструкцията.

За X7 това не е декоративна традиция. Горната част на вратата се повдига нагоре, долната се спуска надолу и заедно могат да служат като товарна платформа или импровизирана пейка. Тази схема съпътства X7 още от самото първо поколение, което потвърждават и собствените материали на BMW.

Ако информацията се потвърди, X7 ще запази функция, която новото X5 е загубило. Това допълнително ще разшири разликата между двата големи SUV на марката: новото X5 вече получи различна архитектура на купето, скрити дръжки на вратите и напълно преработен салон, докато X7 остава по-консервативен именно в тези практични детайли.

Отпред също не се очаква революция. G67 трябва да запази разделените фарове: тесни дневни светлини, разположени над основните оптични блокове. BMW вече прилага тази схема при сегашното X7 и при обновената Серия 7, така че флагманските модели на марката ще продължат визуално да се различават от по-компактните автомобили в стил Neue Klasse.

Съдейки по прототипите, самото купе ще стане малко по-правоъгълно и леко ще нарасне на дължина и ширина. Точните размери все още не са публикувани. За ориентир, сегашното X7 има дължина 5181 мм, ширина 2000 мм и колесна база 3105 мм.

В моторната гама се очакват бензинови и дизелови шестцилиндрови версии, V8 за M Performance и за първи път напълно електрическо iX7. Електрическият флагман вече беше забелязан по време на отделни пътни тестове, като предварителните данни сочат двумоторно задвижване на четирите колела и версии с над 650 конски сили.

Премиерата на G67 се очаква през 2027 г. Засега по-важно е друго уточнение: BMW не изглежда да иска да превърне X7 просто в увеличено X5. Разделените фарове, а особено разделеният багажник, ще продължат да дават на флагмана собствени, разпознаваеми и наистина функционални особености.