Цени на Kia Sportage 2027: LX тръгва от 28 990 долара, X-Line получава серийна екипировка
© prnewswire.com
Базовата Kia Sportage поскъпва само с 200 долара за модел 2027. В САЩ версията LX FWD вече струва 28 990 долара. Задължителната такса за транспорт от 1495 долара вдига минималната сума до 30 485 долара. Останалите сравними бензинови версии, освен X-Line, поскъпнаха със същите 200 долара.
При X-Line сметката става по-интересна. Цената ѝ се повиши от 33 090 на 34 790 долара — на пръв поглед скок от 1700 долара. Но в ценовата листа за 2026 г. пакетът X-Line Premium струваше 1500 долара и включваше панорамен покрив и интелигентен електрически багажник. Тези два елемента вече са серийни. Сравнимо оборудван X-Line от 2026 г. с пакета всъщност струваше 34 590 долара, което свежда реалната разлика до едва 200 долара — колкото и при останалите версии. За 2027 г. се добавя и нов цвят, Road Rider Brown, с двуцветен покрив.
Kia не обявява сериозно техническо обновление: производителят посочва, че по-голямата част от гамата бензинови двигатели остава непроменена. Бензиновата Sportage използва 2,5-литров атмосферен двигател GDI с 187 конски сили в комбинация с 8-степенна автоматична скоростна кутия; налично е предно и задвижване на всички колела. Купувачът плаща основно за модел годината и преразпределената екипировка, а не за нов двигател или скоростна кутия.
По-интересно става сравнението с хибрида. Sportage HEV 2027 тръгва от 30 590 долара без транспорт. Това е само с 1600 долара повече от базовата бензинова LX. PHEV е значително по-скъп — от 40 590 долара. Класическият хибрид се оказва най-близката ценова алтернатива на бензиновата Sportage.
Американските препоръчителни цени не се пренасят директно на другите пазари, където транспортът, вносните мита и местните ценови структури значително променят крайната цена. Стартовата американска цена от 28 990 долара обаче остава полезен ориентир за фабричното ценово позициониране на Sportage в световен мащаб.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова