16+

Mercedes-Benz PLM.AI: инвестиция от 500 млн. евро

© media.mercedes-benz.com
Mercedes-Benz планира да ускори разработването на автомобили с AI, без да отменя реалните краш тестове.

Mercedes-Benz очаква с времето да намали наполовина броя на физическите изпитания при разработването на нови автомобили благодарение на системата с изкуствен интелект PLM.AI. Компанията се стреми и към съкращаване на разработката с до 17 месеца. Това не означава, че автомобилите ще се проектират само от AI или че реалните краш тестове ще отпаднат.

PLM.AI ще обедини проектирането, снабдяването, производството, продажбите и сервизната дейност в обща цифрова среда. Целта е проблемите да се откриват по-рано, решенията да се съгласуват и важните изпитания да се избират преди изработването на прототипи. Окончателната отговорност ще остане у инженерите.

Инвестицията е около 500 млн. евро. Производителят цели разработката да се съкрати с приблизително 17 месеца, някои процеси да се ускорят с до 30%, а ефективността на определени инженерни дейности да се повиши с до 50%. Това са планирани показатели, а не независимо потвърдени резултати.

Намаляването на теглото е показателен пример. Промяната на един компонент влияе върху разходите, поведението при удар, оборудването и производството. Специализирани AI агенти биха могли да анализират тези зависимости едновременно и да предложат решения, съчетаващи безопасност, качество и икономичност.

Цифровите симулации ще помогнат и при избора на необходимите физически проверки. Mercedes-Benz допуска броят им в бъдеще да намалее приблизително наполовина. Реалните изпитания обаче остават нужни. Протоколите на Euro NCAP от 2026 г. комбинират виртуални симулации с пълномащабни краш тестове и лабораторни проверки за различни пътници.

Това е преди всичко оптимизиране на вътрешните изпитания на Mercedes-Benz. Изкуственият интелект може да открива слабости по-рано и да ограничава по-малко полезните тестове. Независимите процедури за оценка на безопасността остават в сила; по-малко вътрешни проверки не означават отказ от тях.

Технологичната основа се предоставя от CONTACT Software и Siemens. Платформата CONTACT Elements свързва инженерните данни и процеси. Siemens осигурява инструменти за проектиране, симулации и цифрова проверка, включително цифрови двойници. PLM.AI обслужва разработката и производството, а не управлението на готовия автомобил.

Системата е част от цифровата трансформация на Mercedes-Benz. Компанията иска да предлага новите си модели по-бързо, без да понижава стандартите за качество и безопасност. Все още не са посочени първите автомобили, разработени по новия процес, нито независими доказателства за очакваното спестяване на време.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова

Свежи материали