BMW ALPINA V8 през 2027 г.: мек хибрид и бъдещ модел

BMW ALPINA ще продължи с V8 двигателите. XB7 MANUFAKTUR вече използва 48-волтов мек хибрид, а задвижването на модела за 2027 г. не е известно.

Автор: Полина Котикова

22:44 18-10-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

BMW ALPINA възнамерява да запази осемцилиндровите двигатели като важна част от бъдещите си автомобили. Това обаче не означава отказ от хибридните технологии. BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR съчетава 4,4-литров бензинов V8 S68 с 48-волтов стартер-генератор. Не се зарежда от контакт, но технически е мек хибрид.

BMW Group описва новата посока на ALPINA като съчетание от висока динамика, комфорт и изисканост. Концепцията Vision BMW ALPINA, представена през май 2026 г., също има V8. Мощността, работният обем и задвижването на първия нов сериен модел още не са обявени.

BMW ALPINA започна нов етап в рамките на BMW Group на 1 януари 2026 г. Първият автомобил се очаква през 2027 г. Според BMW той се разработва с ориентир към Серия 7, но ще има собствен характер ALPINA. Търговското име и подробните данни остават неизвестни.

Бензинов V8 без заряден порт не означава непременно липса на електрическа помощ. При 48-волтовия мек хибрид стартер-генераторът подпомага двигателя с вътрешно горене, а малка батерия възстановява енергия по време на движение. Не е нужно външно зареждане.

Такова решение вече се използва в XB7 MANUFAKTUR, който завършва историята на настоящия голям SUV на ALPINA. BMW посочва 631 американски hp, или приблизително 640 метрични к.с., за неговия 4,4-литров V8, както и 48-волтов стартер-генератор. Тези данни не могат да се приписват на бъдещия модел.

Vision BMW ALPINA показва философията на марката. Неговият V8 е насочен към бързи и комфортни дълги пътувания. Концепцията представя преди всичко дизайна и характера, а не окончателните технически данни на бъдещ сериен автомобил.

BMW представи и M760 xDrive за моделната 2027 година с 4,4-литров V8 с два турбокомпресора. Така осемцилиндровите двигатели остават в семейството на Серия 7. Не е потвърдено обаче дали новата ALPINA ще използва същия двигател, подобна хибридна схема или собствени настройки.

Основният въпрос е как BMW ALPINA ще съчетае мощния V8 със специфични настройки на двигателя, трансмисията и окачването. Те трябва да отличат автомобила от стандартната Серия 7. Без официални характеристики няма основание да се твърди, че електрификацията приключва.