Njemačke marke gube kupce: trendovi u automobilskoj industriji
Kupci u Njemačkoj sve više odustaju od domaćih marki automobila
Njemačke marke gube kupce: trendovi u automobilskoj industriji
Studija pokazuje da 20% kupaca u Njemačkoj ne razmatra njemačke automobile, s posebnim padom interesa za električna vozila. Saznajte više o tržišnim trendovima.
2026-04-14T09:16:27+03:00
2026-04-14T09:16:27+03:00
2026-04-14T09:16:27+03:00
U Njemačkoj sve više kupaca automobila okreće se od domaćih marki. Studija tvrtke AlixPartners pokazuje da oko 20% ispitanika u zemlji ne razmatra kupnju njemačkih vozila.Ta je brojka viša nego u drugim velikim tržištima. U Sjedinjenim Državama taj udio iznosi 14%, u Francuskoj 12%, a u Kini samo 10%. Unatoč ovom pomaku, njemačke marke i dalje uživaju snažan ugled za kvalitetu na globalnoj sceni.Analitičari ističu posebno uočljiv pad interesa prema njemačkim električnim vozilima. Kupci sve više daju prednost softveru, digitalnim značajkama i ukupnim troškovima posjedovanja. Na tim područjima kineski proizvođači pokazuju napredniji razvoj, uključujući vlastiti softver i fleksibilne sustave. Međutim, i kineski automobili suočavaju se sa značajnom sumnjom potrošača: u prosjeku, 44% anketiranih osoba izjavilo je da ih izbjegavaju kupovati.Stručnjaci naglašavaju da se tržište mijenja. Potrošači sada sve češće uspoređuju koja vozila nude najbolju kombinaciju tehnologije, cijene i praktičnosti, umjesto da se oslanjaju isključivo na zemlju podrijetla marke.
njemačke marke, automobili, kupci, tržište, električna vozila, AlixPartners, kineski proizvođači, tehnologija, potrošači, industrija
2026
Michael Powers
news
Kupci u Njemačkoj sve više odustaju od domaćih marki automobila
Studija pokazuje da 20% kupaca u Njemačkoj ne razmatra njemačke automobile, s posebnim padom interesa za električna vozila. Saznajte više o tržišnim trendovima.
Michael Powers, Editor
U Njemačkoj sve više kupaca automobila okreće se od domaćih marki. Studija tvrtke AlixPartners pokazuje da oko 20% ispitanika u zemlji ne razmatra kupnju njemačkih vozila.
Ta je brojka viša nego u drugim velikim tržištima. U Sjedinjenim Državama taj udio iznosi 14%, u Francuskoj 12%, a u Kini samo 10%. Unatoč ovom pomaku, njemačke marke i dalje uživaju snažan ugled za kvalitetu na globalnoj sceni.
Analitičari ističu posebno uočljiv pad interesa prema njemačkim električnim vozilima. Kupci sve više daju prednost softveru, digitalnim značajkama i ukupnim troškovima posjedovanja. Na tim područjima kineski proizvođači pokazuju napredniji razvoj, uključujući vlastiti softver i fleksibilne sustave. Međutim, i kineski automobili suočavaju se sa značajnom sumnjom potrošača: u prosjeku, 44% anketiranih osoba izjavilo je da ih izbjegavaju kupovati.
Stručnjaci naglašavaju da se tržište mijenja. Potrošači sada sve češće uspoređuju koja vozila nude najbolju kombinaciju tehnologije, cijene i praktičnosti, umjesto da se oslanjaju isključivo na zemlju podrijetla marke.
