Polestar 3 mijenja brzinu: kako prelazak na 800 volti mijenja električni SUV

© polestar.com

Polestar je osvježio električni SUV Polestar 3 i akcenat stavio ne samo na snagu, nego i na punjenje. Model je dobio 800-voltnu arhitekturu koja bateriji omogućava da na brzim punjačima prima do 350 kW.

Top verzija Polestar 3 Performance razvija 500 kW, to jest 680 konjskih snaga, i 870 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 230 km/h. Automobil je međutim težak oko 2,5 tona, pa se prije radi o snažnom premium SUV-u nego o pravom sportskom automobilu.

Baterija kapaciteta 106 kWh puni se s 10 na 80 % za približno 22 minute. Deklarisani WLTP doseg dostiže 635 km kod verzije Dual Motor i 593 km kod Performancea. Sam Dual Motor djeluje kao čvrsta ponuda: 544 konja, 740 Nm, 0–100 km/h za 4,7 sekundi, sa cijenom od 87.900 eura naspram 106.900 eura za Performance.

Ispod karoserije se nalaze novi zadnji elektromotor koji je Polestar razvio sam i asinhroni prednji motor koji sada može automatski da se isključi radi uštede energije. Takođe znatno raste i računska snaga: stari čip NVIDIA Xavier (30 TOPS) zamijenio je DRIVE AGX Orin sa 254 TOPS — više od osam puta više. Sadašnjim vlasnicima Polestara 3 obećana je besplatna zamjena procesora.

U kabini Polestar je sve podredio premium doživljaju: zvučna izolacija, dvostruka stakla, audio sistem Bowers & Wilkins sa 25 zvučnika i centralni ekran od 14,5 inča sa Google servisima i asistentom Gemini. Među minusima se navode brojne funkcije sakrivene u menijima i nedostatak fizičkih dugmadi za sjedišta i klimu.