Morris JE Elektro-Transporter: Comeback, Start in Wales 2026
Morris JE kehrt als Elektro-Van zurück: Serienproduktion in Wales
Morris JE Elektro-Transporter: Comeback, Start in Wales 2026
Der Morris JE kommt als Elektro-Transporter zurück: 400 km Reichweite, leichter Aluminium-/Karbonbau. Serienproduktion in Wales ab Ende 2026, ideal für KMU.
2025-12-28T04:47:24+03:00
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Der beliebte britische Lieferwagen der 1950er-Jahre, der Morris JE, kehrt als Elektroversion zurück. Morris Commercial kündigt an, die Serienproduktion in einem neuen Werk in Wales zu starten, wodurch rund 150 Arbeitsplätze entstehen sollen. Unterstützt wird das Vorhaben vom Wirtschaftsentwicklungsfonds der walisischen Regierung – ein deutliches Signal für sauberere Technologien und lokale Beschäftigung.Optisch bewahrt der neue JE den Geist des Originals, inklusive der markanten Front, während die Technik klar in der Gegenwart ankommt. Geplant sind ein Aluminiumrahmen und eine Karbonstruktur, um das Gewicht zu senken und gleichzeitig die Stabilität hochzuhalten. Das Unternehmen nennt eine Reichweite von etwa 400 Kilometern pro Ladung – eine Angabe, die nach alltagstauglichen Touren ohne ständige Ladestopps klingt.Der Morris JE zielt auf mittelgroße Nutzfahrzeugrivalen wie den Ford Transit Custom und den VW ID. Buzz, die Produktion soll Ende 2026 beginnen. Für kleine Unternehmen deutet sich damit ein effizienter, weniger belastender Arbeitspartner mit echter Traditionsausstrahlung an – praktisch, wo es zählt, und markant genug, um im Fuhrpark nicht unterzugehen.
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2025
Michael Powers
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Morris JE kehrt als Elektro-Van zurück: Serienproduktion in Wales
Der Morris JE kommt als Elektro-Transporter zurück: 400 km Reichweite, leichter Aluminium-/Karbonbau. Serienproduktion in Wales ab Ende 2026, ideal für KMU.
Michael Powers, Editor
Der beliebte britische Lieferwagen der 1950er-Jahre, der Morris JE, kehrt als Elektroversion zurück. Morris Commercial kündigt an, die Serienproduktion in einem neuen Werk in Wales zu starten, wodurch rund 150 Arbeitsplätze entstehen sollen. Unterstützt wird das Vorhaben vom Wirtschaftsentwicklungsfonds der walisischen Regierung – ein deutliches Signal für sauberere Technologien und lokale Beschäftigung.
Optisch bewahrt der neue JE den Geist des Originals, inklusive der markanten Front, während die Technik klar in der Gegenwart ankommt. Geplant sind ein Aluminiumrahmen und eine Karbonstruktur, um das Gewicht zu senken und gleichzeitig die Stabilität hochzuhalten. Das Unternehmen nennt eine Reichweite von etwa 400 Kilometern pro Ladung – eine Angabe, die nach alltagstauglichen Touren ohne ständige Ladestopps klingt.
Der Morris JE zielt auf mittelgroße Nutzfahrzeugrivalen wie den Ford Transit Custom und den VW ID. Buzz, die Produktion soll Ende 2026 beginnen. Für kleine Unternehmen deutet sich damit ein effizienter, weniger belastender Arbeitspartner mit echter Traditionsausstrahlung an – praktisch, wo es zählt, und markant genug, um im Fuhrpark nicht unterzugehen.
