Cadillac XT5 PHEV: Preis, 1.360 km Reichweite und lebenslange Garantie in China

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Der Cadillac XT5 PHEV hat nur 17 Tage nach seinem Marktstart in China am 7. September die Marke von 3.000 Kundenauslieferungen überschritten. Cadillac meldete den Meilenstein am 24. September und weitete zugleich die Garantie aus: Die ersten nicht gewerblichen Halter erhalten nun eine lebenslange Absicherung für Traktionsbatterie, Elektromotoren und Steuerelektronik. Die Leistung gilt auch für bereits ausgelieferte Fahrzeuge.

Das ist deutlich präziser als die Formulierung, dies sei in den ersten Tagen geschehen: Zwischen Verkaufsstart und der Meldung der 3.000. Auslieferung lagen etwas mehr als zwei Wochen. Zusammen mit der neuen Garantie behielt Cadillac den zeitlich begrenzten Einstiegspreis von 259.900 Yuan bei. Die obere Variante kostet im Aktionszeitraum 279.900 Yuan.

Der XT5 PHEV ist Cadillacs erster Plug-in-Hybrid-Crossover. Die offizielle chinesische Mitteilung bestätigt Allradantrieb, ein zweistufiges DHT und eine Gesamtreichweite von bis zu 1.360 km. Das Hybridsystem nutzt eine P1+P3+P4-Anordnung mit drei elektrischen Maschinen; die vordere und hintere Traktionsmaschine sorgen für den Allradantrieb. Selbst bei entladener Batterie werden 6,05 l/100 km angegeben, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert dann 5,4 Sekunden statt 4,8 Sekunden bei voller Ladung.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der für den chinesischen Markt entwickelten Elektronik. Der XT5 PHEV ist das erste Serienfahrzeug mit dem Momenta-R7-Modell und erhielt außerdem Lidar. GM China zufolge haben Cadillac und Momenta das System gemeinsam bei Algorithmen, Daten, Fahrwerk und Fahrzeugkalibrierung angepasst. Die China-Strategie von Cadillac zeigt sich auch bei anderen Modellen: Das lokale Elektro-Flaggschiff Kayweide nutzt ebenfalls Lidar und Lösungen von Momenta.

Für Käufer außerhalb Chinas ist ein anderer Punkt wichtig. Russland fehlt derzeit in Cadillacs offizieller Marktübersicht, während China separat aufgeführt wird. Bei einem privaten Import des XT5 PHEV können die chinesische lebenslange Garantie, Versicherungsleistungen und der dreijährige Schutz für Fahrerassistenzsysteme daher nicht automatisch übertragen werden; die Bedingungen müssen beim Verkäufer und einem chinesischen Händler geprüft werden.

Die Garantie ist damit die wichtigste Änderung nach dem Verkaufsstart. Preis und Technik waren bereits am 7. September bekannt; nach den ersten 3.000 Auslieferungen stärkt Cadillac das Angebot nun durch die Absicherung der teuersten PHEV-Komponenten. Die nächste objektive Nachfrageprobe wird eine vollständige Monatsstatistik der XT5-PHEV-Verkäufe in China sein.