Neuer Lynk & Co 08 EM-P: Hybrid-Crossover ab 189.800 Yuan
Lynk & Co 08 EM-P vorgestellt: Preise, Technik und Reichweiten
Neuer Lynk & Co 08 EM-P: Hybrid-Crossover ab 189.800 Yuan
Lynk & Co bringt den 08 EM-P als Hybrid-Crossover ab 189.800 Yuan: bis 456 kW, 0–100 km/h in 4,6 s, CLTC-E-Reichweite 120–245 km. Details, Varianten, Boni.
2026-01-03T02:29:05+03:00
2026-01-03T02:29:05+03:00
2026-01-03T02:29:05+03:00
Am 1. Januar hat Lynk & Co offiziell eine neue Variante seines mittelgroßen Crossovers 08 EM-P auf den Markt gebracht. Der empfohlene Preis liegt bei 189.800 Yuan; frühe Käufer erhalten einen Neujahrsbonus von 2.000 Yuan sowie eine Kaufsteuer-Subvention in Höhe von 8.000 Yuan.Optisch bleibt der Neuzugang dem bekannten 08 EM-P treu. Der Crossover folgt der markeneigenen Designsprache The Next Day mit geteilten Leuchten, einem dreigeteilten vorderen Lufteinlass und einer Silhouette mit hohem Wiedererkennungswert. Am Heck betonen ein durchgehendes LED-Lichtband mit Lynk-&-Co-Schriftzug und ein Dachkantenspoiler den dynamischen Auftritt – ein Eindruck, der mit den restlichen Proportionen stimmig wirkt.Der 08 EM-P misst 4.825 mm in der Länge, 1.915 mm in der Breite und 1.660 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 2.848 mm. Herzstück ist das EM-P-Hybridsystem rund um einen 1,5-Liter turboaufgeladenen Evo-Motor. In der Allradversion arbeitet ein 3DHT-Evo-Getriebe mit zwei Elektromotoren zusammen, was 456 kW und 905 Nm ermöglicht; der Sprint von 0–100 km/h gelingt in 4,6 Sekunden. Daneben gibt es eine Ausführung mit einem einzelnen Elektromotor, der mit 280 kW und 615 Nm angegeben ist. Auf dem Papier versprechen diese Werte eine spontane Ansprache und souveräne Überholreserven – im Alltag dürfte das Setup entsprechend lebhaft wirken.Je nach Konfiguration liegt die CLTC-Reichweite im reinen E-Betrieb bei 120, 220 oder 245 km. So können Käufer eine Auslegung wählen, die zum täglichen Einsatz passt, ohne bei der Batteriekapazität zu übertreiben.
Lynk & Co 08 EM-P, Hybrid-Crossover, Preis 189.800 Yuan, EM-P Hybridsystem, 1,5-Liter Turbo, 3DHT-Evo, Allrad, 456 kW, 0–100 km/h 4,6 s, CLTC Reichweite 120–245 km, Design, Marktstart
2026
Michael Powers
news
Lynk & Co 08 EM-P vorgestellt: Preise, Technik und Reichweiten
Lynk & Co bringt den 08 EM-P als Hybrid-Crossover ab 189.800 Yuan: bis 456 kW, 0–100 km/h in 4,6 s, CLTC-E-Reichweite 120–245 km. Details, Varianten, Boni.
Michael Powers, Editor
Am 1. Januar hat Lynk & Co offiziell eine neue Variante seines mittelgroßen Crossovers 08 EM-P auf den Markt gebracht. Der empfohlene Preis liegt bei 189.800 Yuan; frühe Käufer erhalten einen Neujahrsbonus von 2.000 Yuan sowie eine Kaufsteuer-Subvention in Höhe von 8.000 Yuan.
Optisch bleibt der Neuzugang dem bekannten 08 EM-P treu. Der Crossover folgt der markeneigenen Designsprache The Next Day mit geteilten Leuchten, einem dreigeteilten vorderen Lufteinlass und einer Silhouette mit hohem Wiedererkennungswert. Am Heck betonen ein durchgehendes LED-Lichtband mit Lynk-&-Co-Schriftzug und ein Dachkantenspoiler den dynamischen Auftritt – ein Eindruck, der mit den restlichen Proportionen stimmig wirkt.
Der 08 EM-P misst 4.825 mm in der Länge, 1.915 mm in der Breite und 1.660 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 2.848 mm. Herzstück ist das EM-P-Hybridsystem rund um einen 1,5-Liter turboaufgeladenen Evo-Motor. In der Allradversion arbeitet ein 3DHT-Evo-Getriebe mit zwei Elektromotoren zusammen, was 456 kW und 905 Nm ermöglicht; der Sprint von 0–100 km/h gelingt in 4,6 Sekunden. Daneben gibt es eine Ausführung mit einem einzelnen Elektromotor, der mit 280 kW und 615 Nm angegeben ist. Auf dem Papier versprechen diese Werte eine spontane Ansprache und souveräne Überholreserven – im Alltag dürfte das Setup entsprechend lebhaft wirken.
Je nach Konfiguration liegt die CLTC-Reichweite im reinen E-Betrieb bei 120, 220 oder 245 km. So können Käufer eine Auslegung wählen, die zum täglichen Einsatz passt, ohne bei der Batteriekapazität zu übertreiben.
