Ford E‑Transit Rückruf: Fehler an Antrieb und Feststellbremse
Ford ruft E‑Transit zurück: Montagefehler bei Antriebseinheit und Feststellbremse
Ford E‑Transit Rückruf: Fehler an Antrieb und Feststellbremse
Ford ruft 279 E‑Transit (Baujahre 2021–2025) zurück: Ein Montagefehler kann Antriebsstrang und Feststellbremse beeinträchtigen. Kostenlose Reparatur.
2026-01-12T22:13:31+03:00
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Ford ruft den E-Transit erneut zurück. Ein Fertigungsfehler kann den Antriebsstrang und die Feststellbremse beeinträchtigen – das ist ärgerlich und erhöht das Unfallrisiko.Worin der E‑Transit‑Mangel bestehtLaut Rückrufmeldung könnte die linke hintere Antriebseinheit bei einigen Transportern ab Werk falsch montiert worden sein. Das kann während der Fahrt zu einem Verlust des Vortriebs führen oder in Stellung P ein Wegrollen ermöglichen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.Welche Fahrzeuge betroffen sindDie Aktion umfasst 279 Ford E‑Transit, Baujahre 2021 bis 2025. Besitzerinnen und Besitzer werden direkt benachrichtigt und gebeten, für eine kostenfreie Reparatur zu den Händlern zu kommen. Der Hersteller erklärt, dass sämtliche Arbeiten auf seine Rechnung gehen.Einordnung und was das für Ford bedeutetEs ist nicht der erste Rückruf des E‑Transit in den vergangenen Monaten. Im Oktober 2025 wurde das Modell wegen möglicher Probleme mit der 12‑Volt‑Batterie zurückgerufen, zuvor war der Elektrotransporter Teil einer größeren Aktion rund um eine fehlerhafte Rückfahrkamera.2025 führte Ford die Rückrufstatistik in Australien an. Die aktuelle Maßnahme unterstreicht, dass selbst Nutzfahrzeuge auf bewährten Architekturen durch Ausrutscher in der Produktion ins Straucheln geraten können. Für E‑Transit‑Fahrer wirkt ein zügiger Werkstatttermin wie die pragmatischste Lösung, um jeden Sicherheitszweifel auszuräumen.
Ford ruft 279 E‑Transit (Baujahre 2021–2025) zurück: Ein Montagefehler kann Antriebsstrang und Feststellbremse beeinträchtigen. Kostenlose Reparatur.
Michael Powers, Editor
Ford ruft den E-Transit erneut zurück. Ein Fertigungsfehler kann den Antriebsstrang und die Feststellbremse beeinträchtigen – das ist ärgerlich und erhöht das Unfallrisiko.
Worin der E‑Transit‑Mangel besteht
Laut Rückrufmeldung könnte die linke hintere Antriebseinheit bei einigen Transportern ab Werk falsch montiert worden sein. Das kann während der Fahrt zu einem Verlust des Vortriebs führen oder in Stellung P ein Wegrollen ermöglichen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.
Welche Fahrzeuge betroffen sind
Die Aktion umfasst 279 Ford E‑Transit, Baujahre 2021 bis 2025. Besitzerinnen und Besitzer werden direkt benachrichtigt und gebeten, für eine kostenfreie Reparatur zu den Händlern zu kommen. Der Hersteller erklärt, dass sämtliche Arbeiten auf seine Rechnung gehen.
Einordnung und was das für Ford bedeutet
Es ist nicht der erste Rückruf des E‑Transit in den vergangenen Monaten. Im Oktober 2025 wurde das Modell wegen möglicher Probleme mit der 12‑Volt‑Batterie zurückgerufen, zuvor war der Elektrotransporter Teil einer größeren Aktion rund um eine fehlerhafte Rückfahrkamera.
2025 führte Ford die Rückrufstatistik in Australien an. Die aktuelle Maßnahme unterstreicht, dass selbst Nutzfahrzeuge auf bewährten Architekturen durch Ausrutscher in der Produktion ins Straucheln geraten können. Für E‑Transit‑Fahrer wirkt ein zügiger Werkstatttermin wie die pragmatischste Lösung, um jeden Sicherheitszweifel auszuräumen.
