Autoblog Ranking 2025: Die besten Assistenzsysteme für Autobahnen
Autoblog Ranking 2025: Die besten Assistenzsysteme für Autobahnen im Vergleich
Autoblog Ranking 2025: Die besten Assistenzsysteme für Autobahnen
Autoblog hat seine Rankings für 2025 veröffentlicht. Rivian Universal Hands-Free führt, mit Tesla, Nissan, Kia, Volvo, GM, Ford und Mercedes im Vergleich. Erfahre mehr über AHD-Technologien.
2026-02-26T12:49:31+03:00
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Autoblog hat seine aktualisierten Fahrzeugrankings für 2025 veröffentlicht. Dabei steht nicht Leistung oder Kraftstoffverbrauch im Fokus, sondern die Qualität von Assistenzsystemen für das Autobahnfahren – AHD (Advanced Highway Driving). Für den täglichen Pendelverkehr werden diese Technologien immer wichtiger, da sie Routineaufgaben wie Bremsen, Spurhalten, Spurwechsel und die Navigation im Verkehr übernehmen.Der klare Sieger ist das Rivian Universal Hands-Free-System. Es bietet die größte Abdeckung: 3,5 Millionen Meilen Straßen in den USA und Kanada, einschließlich nicht nur Autobahnen, sondern auch städtischen Hauptverkehrsstraßen. Es übertrifft GM Super Cruise und Ford BlueCruise, indem es unter einer breiteren Palette von Bedingungen funktioniert und über eine modernere Sensorik verfügt. Rivian verkauft diese Funktion als Software-Freischaltung: entweder als Einmalzahlung von 2.500 Dollar oder per Abonnement.Teslas Autopilot/FSD wird als das bekannteste und am weitesten verbreitete System erwähnt, mit 6,8 Milliarden Meilen an Daten, hoher Genauigkeit und schnellen Over-the-Air-Updates. Der Preis ist jedoch deutlich höher und beginnt bei 8.000 Dollar.Die günstigste Technologieoption ist Nissan ProPILOT Assist, erhältlich für den Leaf und Sentra. Diese Systeme sind keine vollständigen Hands-Free-Lösungen, reduzieren aber die Arbeitsbelastung des Fahrers erheblich. Der Kia Niro EV erhält Anerkennung für die beste Verkehrsrückgewinnung, dank seiner i-Pedal-Funktion und effektiven Integration mit AHD.In der Sicherheitskategorie geht die Auszeichnung an Volvo Pilot Assist mit LiDAR. Dieses System zeigt eine überlegene Reaktionsfähigkeit, warnt vor potenziellen Kollisionen und verhindert sie, bevor der Fahrer überhaupt eine Bedrohung bemerkt.GM Super Cruise wird als optimales Hands-Free-System für sein Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgehoben, während Ford BlueCruise als beste Mittelklasselösung gilt, die auf gängigen Modellen verfügbar ist. Mercedes Drive Pilot wird als das fortschrittlichste, aber begrenzte Level-3-System anerkannt – es funktioniert nur bis zu 64 km/h und ist exklusiv für Flaggschiffmodelle.Insgesamt werden AHD-Technologien zur Grundlage für Komfort im täglichen Fahren, und die Bandbreite der Lösungen – von erschwinglich bis Premium – bedeutet, dass es für jedes Budget und jeden Fahrstil ein passendes System gibt.
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2026
Michael Powers
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Autoblog Ranking 2025: Die besten Assistenzsysteme für Autobahnen im Vergleich
Autoblog hat seine Rankings für 2025 veröffentlicht. Rivian Universal Hands-Free führt, mit Tesla, Nissan, Kia, Volvo, GM, Ford und Mercedes im Vergleich. Erfahre mehr über AHD-Technologien.
Michael Powers, Editor
Autoblog hat seine aktualisierten Fahrzeugrankings für 2025 veröffentlicht. Dabei steht nicht Leistung oder Kraftstoffverbrauch im Fokus, sondern die Qualität von Assistenzsystemen für das Autobahnfahren – AHD (Advanced Highway Driving). Für den täglichen Pendelverkehr werden diese Technologien immer wichtiger, da sie Routineaufgaben wie Bremsen, Spurhalten, Spurwechsel und die Navigation im Verkehr übernehmen.
Der klare Sieger ist das Rivian Universal Hands-Free-System. Es bietet die größte Abdeckung: 3,5 Millionen Meilen Straßen in den USA und Kanada, einschließlich nicht nur Autobahnen, sondern auch städtischen Hauptverkehrsstraßen. Es übertrifft GM Super Cruise und Ford BlueCruise, indem es unter einer breiteren Palette von Bedingungen funktioniert und über eine modernere Sensorik verfügt. Rivian verkauft diese Funktion als Software-Freischaltung: entweder als Einmalzahlung von 2.500 Dollar oder per Abonnement.
Teslas Autopilot/FSD wird als das bekannteste und am weitesten verbreitete System erwähnt, mit 6,8 Milliarden Meilen an Daten, hoher Genauigkeit und schnellen Over-the-Air-Updates. Der Preis ist jedoch deutlich höher und beginnt bei 8.000 Dollar.
Die günstigste Technologieoption ist Nissan ProPILOT Assist, erhältlich für den Leaf und Sentra. Diese Systeme sind keine vollständigen Hands-Free-Lösungen, reduzieren aber die Arbeitsbelastung des Fahrers erheblich. Der Kia Niro EV erhält Anerkennung für die beste Verkehrsrückgewinnung, dank seiner i-Pedal-Funktion und effektiven Integration mit AHD.
In der Sicherheitskategorie geht die Auszeichnung an Volvo Pilot Assist mit LiDAR. Dieses System zeigt eine überlegene Reaktionsfähigkeit, warnt vor potenziellen Kollisionen und verhindert sie, bevor der Fahrer überhaupt eine Bedrohung bemerkt.
GM Super Cruise wird als optimales Hands-Free-System für sein Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgehoben, während Ford BlueCruise als beste Mittelklasselösung gilt, die auf gängigen Modellen verfügbar ist. Mercedes Drive Pilot wird als das fortschrittlichste, aber begrenzte Level-3-System anerkannt – es funktioniert nur bis zu 64 km/h und ist exklusiv für Flaggschiffmodelle.
Insgesamt werden AHD-Technologien zur Grundlage für Komfort im täglichen Fahren, und die Bandbreite der Lösungen – von erschwinglich bis Premium – bedeutet, dass es für jedes Budget und jeden Fahrstil ein passendes System gibt.
