Stellantis Japan Rückruf: Softwarefehler bei Peugeot, Citroen, DS Modellen
Stellantis Japan ruft 22.365 Fahrzeuge wegen Softwarefehler zurück
Stellantis Japan Rückruf: Softwarefehler bei Peugeot, Citroen, DS Modellen
Stellantis Japan hat einen Rückruf für 22.365 Fahrzeuge von Peugeot, Citroen und DS wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät angekündigt. Betroffene Modelle und Details hier.
2026-03-06T05:44:28+03:00
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Stellantis Japan hat einen Rückruf für 22.365 Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroen und DS wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät angekündigt. Das Unternehmen informierte das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus am 26. Februar 2026.Betroffen sind laut SPEEDME-Journalisten neun Modelle, die zwischen dem 11. Mai 2018 und dem 28. August 2023 importiert wurden. Dazu zählen der Peugeot 3008, 5008, 308, 508 und Rifter, der Citroen Berlingo, C4 SpaceTourer und C5 Aircross sowie der DS 7.Die Ursache liegt in einer fehlerhaften Logik des Steuersystems. Funktioniert das SCR-System mit Harnstoffeinspritzung nicht richtig, kann die Warnleuchte ausbleiben. In der Praxis bedeutet das: Fahrer könnten ihr Auto weiter nutzen, während die Emissionen die geltenden Grenzwerte überschreiten.Im Rahmen der Serviceaktion aktualisieren Händler die ECU-Software auf die korrekte Version. Zusätzlich prüfen sie den Dieselpartikelfilter und tauschen ihn bei Bedarf aus.Der Hersteller meldet keine Vorfälle oder Unfälle, die auf diesen Defekt zurückzuführen sind.
Stellantis Japan hat einen Rückruf für 22.365 Fahrzeuge von Peugeot, Citroen und DS wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät angekündigt. Betroffene Modelle und Details hier.
Michael Powers, Editor
Stellantis Japan hat einen Rückruf für 22.365 Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroen und DS wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät angekündigt. Das Unternehmen informierte das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus am 26. Februar 2026.
Betroffen sind laut SPEEDME-Journalisten neun Modelle, die zwischen dem 11. Mai 2018 und dem 28. August 2023 importiert wurden. Dazu zählen der Peugeot 3008, 5008, 308, 508 und Rifter, der Citroen Berlingo, C4 SpaceTourer und C5 Aircross sowie der DS 7.
Die Ursache liegt in einer fehlerhaften Logik des Steuersystems. Funktioniert das SCR-System mit Harnstoffeinspritzung nicht richtig, kann die Warnleuchte ausbleiben. In der Praxis bedeutet das: Fahrer könnten ihr Auto weiter nutzen, während die Emissionen die geltenden Grenzwerte überschreiten.
Im Rahmen der Serviceaktion aktualisieren Händler die ECU-Software auf die korrekte Version. Zusätzlich prüfen sie den Dieselpartikelfilter und tauschen ihn bei Bedarf aus.
Der Hersteller meldet keine Vorfälle oder Unfälle, die auf diesen Defekt zurückzuführen sind.
