BYD Qin L EV: Premiere in Chengdu, smarter und günstiger
Überarbeiteter BYD Qin L EV feiert Premiere: Preise, Technik und DiPilot 100
BYD Qin L EV: Premiere in Chengdu, smarter und günstiger
BYD Qin L EV debütiert auf der Chengdu Auto Show: YunNian-C-Federung, DiPilot 100, 110/160 kW, 15,6-Zoll-Display und Preise ab 109.800 Yuan sowie Navi.
2025-08-29T09:45:26+03:00
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Das überarbeitete BYD Qin L EV hat auf der Chengdu Auto Show Premiere gefeiert. Die Limousine kommt in drei Versionen zu Preisen von 119.800 bis 139.800 Yuan; ein zeitlich begrenztes Angebot drückt das auf 109.800–129.800 Yuan (1,23–1,46 Millionen Rubel). Grundlage ist die Plattform e‑generation 3.0 EVO. Die intelligente Federungsregelung YunNian‑C passt die Dämpfer adaptiv an, um den Fahrkomfort zu erhöhen.Vor Ort hielten die Reporter von SPEEDME.RU fest, dass der Wagen seine klare Front mit geschlossener Blende beibehält und zugleich drei frische Lacktöne bringt: das rosafarbene „Tianyou“, das hellblaue „Liuli“ und das satte „Haijing“. Die Seitenansicht zeichnet sich durch fließende Linien und bündig abschließende Türgriffe aus; das Heck wirkt zurückhaltend und doch sportlich – ein stimmiger Abschluss des Designs.Im Innenraum ist die Mittelkonsole nun länger und mit glänzenden Einlagen versehen, dazu kommt ein großer 15,6‑Zoll‑Touchscreen für das Infotainment. Vorn integriert BYD ein 50‑W‑Ladefeld fürs kabellose Smartphone‑Laden.Technisch steht der Qin L EV mit zwei Leistungsstufen bereit: einem 110‑kW‑E‑Motor oder einer stärkeren 160‑kW‑Einheit. Geschaltet wird über einen Lenksäulenwählhebel – ein kleines, alltagstaugliches Detail, das den Umgang erleichtert.Für die intelligenten Funktionen zeichnet das System DiPilot 100 verantwortlich, auch bekannt als „Tianshen Zhi Yan“. Es nutzt eine Drei‑Kamera‑Architektur und schaltet erweiterte Fahrassistenz frei, darunter Navigation auf Autobahnen und Schnellstraßen – genau jene Fähigkeiten, die in diesem Segment zunehmend zum Standard werden.Einmal mehr zeigt BYD, dass erschwingliche Elektroautos und moderne Technik kein Widerspruch sind. Der neue Qin L EV wirkt wie eine kluge Wahl für Käufer, die Preis und zeitgemäße Features ausbalancieren möchten; mit niedrigeren Einstiegspreisen als viele Rivalen und großzügiger Ausstattung hat er beste Chancen, zu einer der gefragtesten E‑Limousinen Chinas zu avancieren.
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2025
Michael Powers
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Überarbeiteter BYD Qin L EV feiert Premiere: Preise, Technik und DiPilot 100
BYD Qin L EV debütiert auf der Chengdu Auto Show: YunNian-C-Federung, DiPilot 100, 110/160 kW, 15,6-Zoll-Display und Preise ab 109.800 Yuan sowie Navi.
Michael Powers, Editor
Das überarbeitete BYD Qin L EV hat auf der Chengdu Auto Show Premiere gefeiert. Die Limousine kommt in drei Versionen zu Preisen von 119.800 bis 139.800 Yuan; ein zeitlich begrenztes Angebot drückt das auf 109.800–129.800 Yuan (1,23–1,46 Millionen Rubel). Grundlage ist die Plattform e‑generation 3.0 EVO. Die intelligente Federungsregelung YunNian‑C passt die Dämpfer adaptiv an, um den Fahrkomfort zu erhöhen.
Vor Ort hielten die Reporter von SPEEDME.RU fest, dass der Wagen seine klare Front mit geschlossener Blende beibehält und zugleich drei frische Lacktöne bringt: das rosafarbene „Tianyou“, das hellblaue „Liuli“ und das satte „Haijing“. Die Seitenansicht zeichnet sich durch fließende Linien und bündig abschließende Türgriffe aus; das Heck wirkt zurückhaltend und doch sportlich – ein stimmiger Abschluss des Designs.
Im Innenraum ist die Mittelkonsole nun länger und mit glänzenden Einlagen versehen, dazu kommt ein großer 15,6‑Zoll‑Touchscreen für das Infotainment. Vorn integriert BYD ein 50‑W‑Ladefeld fürs kabellose Smartphone‑Laden.
Technisch steht der Qin L EV mit zwei Leistungsstufen bereit: einem 110‑kW‑E‑Motor oder einer stärkeren 160‑kW‑Einheit. Geschaltet wird über einen Lenksäulenwählhebel – ein kleines, alltagstaugliches Detail, das den Umgang erleichtert.
Für die intelligenten Funktionen zeichnet das System DiPilot 100 verantwortlich, auch bekannt als „Tianshen Zhi Yan“. Es nutzt eine Drei‑Kamera‑Architektur und schaltet erweiterte Fahrassistenz frei, darunter Navigation auf Autobahnen und Schnellstraßen – genau jene Fähigkeiten, die in diesem Segment zunehmend zum Standard werden.
Einmal mehr zeigt BYD, dass erschwingliche Elektroautos und moderne Technik kein Widerspruch sind. Der neue Qin L EV wirkt wie eine kluge Wahl für Käufer, die Preis und zeitgemäße Features ausbalancieren möchten; mit niedrigeren Einstiegspreisen als viele Rivalen und großzügiger Ausstattung hat er beste Chancen, zu einer der gefragtesten E‑Limousinen Chinas zu avancieren.
