Nissan NV350 Caravan Eleganza 2026: Preis, Verkaufsstart und Innenraumaufteilung

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Nissan Peasefield Craft und Kato Motor haben mit dem Eleganza einen neuen Camper auf Basis des Nissan NV350 Caravan Super Long High Roof gebaut. Die Premiere findet am 11. und 12. Juli auf der Tokyo Camping Car Show 2026 in der Tokyo Big Sight statt, der Verkauf in Japan startet am selben Tag.

Die Grundidee ist nicht einfach Möbel in einen Kastenwagen zu stellen, sondern Funktionen in getrennte Zonen zu gliedern. Im Innenraum gibt es einen Wohnbereich, einen festen Schlafplatz und einen separaten Stauraum. Der Fahrer muss abends keine Sitzgruppe umbauen, um schlafen zu können – das Bett ist bereits fertig, und das Gepäck bleibt an seinem Platz. Für Reisen mit dem Auto ist das wichtiger als zusätzliches Dekor, weil es Zeit am Stellplatz spart und für weniger Chaos im Innenraum sorgt.

Als Basis dient der Caravan Super Long mit Standardbreite und Hochdach. Die Karosserie ist 5.080 mm lang und 2.285 mm hoch; im Innenraum könne sich laut den Entwicklern ein Erwachsener aufrecht bewegen. Kato Motor verwendet handgefertigte Möbel aus Massivholz, und die Dämmung stützt sich auf Erfahrungen aus dem schneereichen Niigata: Der Innenraum soll sowohl sommerliche Hitze als auch kältere Fahrten bewältigen.

Ein weiterer Pluspunkt ist die Anbindung an Nissan Peasefield Craft: Käufer erhalten nicht nur einen individuellen Camper, sondern auch Unterstützung über einen spezialisierten Nissan-Servicekanal, einschließlich Wartung und Inspektion. Bei solchen Fahrzeugen ist das entscheidend: Ein selbstgebauter Ausbau ist am Anfang günstiger, aber schwieriger zu warten und zuzulassen.

Außerhalb Japans besteht diese Nische vor allem aus grauimportierten Kastenwagen und Einzelanfertigungen, die das Platzproblem jeweils anders lösen. Der japanische Ansatz punktet mit durchdachter Zonierung statt einem Wettlauf um Schlafplätze – ein schnelles Prinzip aus Fahren, Arbeiten, Schlafen, ohne den Innenraum jedes Mal umzubauen.

Der Eleganza hat keine spektakulären Leistungs- oder Batteriewerte vorzuweisen, dafür aber eine für Camper seltene Logik: Die Ladung stört den Schlaf nicht, und das Bett frisst nicht das ganze Fahrzeug auf. Wie Nissan bereits mit dem Caravan und dem NV200 Vanette MYROOM auf derselben Messe zeigte, wird die Zonierung auf der Caravan-Plattform in diesem Jahr zu einem echten Thema der Tokyo Camping Car Show.