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Mercedes-Maybach GLS 2027: Teaser, erwartete Technik und Preis

© mercedes-benz.com
Mercedes-Maybach zeigt erstmals das Gesicht des überarbeiteten GLS mit Chromgrill und neuen Stern-LED-Scheinwerfern – die offizielle Premiere folgt bis Ende 2026.

Mercedes-Maybach hat erstmals das Gesicht des überarbeiteten GLS gezeigt, technische Daten hält die Marke jedoch noch zurück. Der Teaser zeigt den beibehaltenen vertikalen Kühlergrill, das Emblem auf der Motorhaube und neue LED-Scheinwerfer mit den markentypischen Dreizack-Sternelementen. Die offizielle Premiere wird bis Ende 2026 erwartet, ein genaues Datum hat das Unternehmen aber noch nicht genannt.

Es handelt sich bereits um die zweite Modellpflege der Generation X167, die seit 2019 gebaut wird. Der reguläre GLS wurde im Frühjahr überarbeitet: größerer Grill mit Konturbeleuchtung, neue Optik, MBUX Superscreen und das Betriebssystem MB.OS.

Die Maybach-Version behält ihren eigenen Grill mit vertikalen Chromlamellen anstelle der Optik des Standard-GLS. Die größte äußerliche Neuerung sind die neuen Scheinwerfer: Mercedes weitet die sternförmige Lichtgrafik bereits auf die GLE- und GLS-Familie aus, einschließlich der Überarbeitung von Innenraum, Technik und Antrieb beim Standardmodell. Ähnliche Elemente werden auch für die Heckleuchten des Maybach erwartet.

Mercedes-Maybach GLS
© A. Krivonosov / SPEEDME

Der Antrieb ist offiziell noch nicht bestätigt. Der aktuelle GLS 600 nutzt einen doppelt aufgeladenen Vierliter-V8 mit 557 PS und einem 48-Volt-Startergenerator. Der Sprint auf 100 km/h dauert 4,9 Sekunden, angetrieben werden alle vier Räder über ein Neungang-Automatikgetriebe.

In den USA kostet der aktuelle Mercedes-Maybach GLS 600 ab 180.000 US-Dollar, ohne Steuern, Überführung und Einfuhrabgaben. Der Preis der überarbeiteten Version steht noch nicht fest.

Die entscheidende Frage ist, wie tief Maybach das digitale Update des Standard-GLS in die Kabine übernimmt. Eine neue Dreischirm-Oberfläche gilt als nahezu unausweichlich, doch für die Topversion zählt mehr der Erhalt der Vier-Sitzer-Kabine, der Einzelsitze hinten und der E-Active-Body-Control-Federung. Bislang bestätigt der Teaser nur das Design der Front, weshalb Angaben zu Leistung, Ausstattung und Lieferzeiten vorläufig bleiben.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov

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