Dongfeng Chengdu Auto Show 2026: Preise und technische Daten von Fengshen L8Y, eπ M8, eπ 008 und eπ 007+

© A. Krivonosov / SPEEDME

Dongfeng baute auf der Chengdu Auto Show einen der größten Messestände auf: Der SPEEDME.RU-Reporter hat den neuen elektrischen Fengshen L8Y, den großen sechssitzigen eπ M8, den familienfreundlichen eπ 008, den überarbeiteten eπ 007+ und die werksseitige Sportversion eπ 007 Flash Edition begutachtet und fotografiert. Die Modelle decken mehrere Segmente ab, die chinesischen Preise starten bei umgerechnet rund 14.000 Euro.

Die wichtigste Neuheit von Fengshen ist der L8Y, der direkt auf der Messe offiziell auf den Markt kam. Der kompakte Elektro-Crossover misst 4.688x1.900x1.617 mm bei einem Radstand von 2.775 mm. Der Elektromotor leistet 135 kW, also rund 184 PS, und 260 Nm, eine 61,83 kWh große Batterie ermöglicht 535 km nach CLTC-Zyklus. Das Schnellladen dauert etwa 20 Minuten. Im Innenraum gibt es einen 15,6-Zoll-Zentralbildschirm, ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument und ein 50-Zoll-AR-Head-up-Display, die Vordersitze bieten Heizung, Belüftung und Massage.

Der L8Y kostet 100.900 bis 119.900 Yuan, umgerechnet etwa 13.000 bis 15.400 Euro, mit den aktuellen Förderungen in China sinkt der Einstiegspreis auf 91.900 Yuan — rund 11.800 Euro. Für ein knapp 4,7 Meter langes Elektroauto ist das einer der aggressivsten Preise der Messe.

Am anderen Ende der Baureihe steht der Dongfeng eπ M8 — ein sechssitziges SUV mit 5.020 mm Länge und 3.025 mm Radstand. Das Messeschild nennt gleich zwei Antriebsarten: ein reines Elektroauto und einen seriellen Hybrid mit Range Extender. Die Batteriekapazität beträgt 77 beziehungsweise 44 kWh, die Motorleistung 230 und 215 kW, also etwa 313 und 292 PS. Die Elektroversion schafft 600 km nach CLTC, der Hybrid kommt bis zu 300 km rein elektrisch aus.

Der M8 verfügt über Huawei Qiankun ADS, eine Sechssitzer-Kabine und Hinterradantrieb. Die Preise liegen zwischen 179.800 und 219.800 Yuan — etwa 23.100 bis 28.300 Euro —, mit dem Inzahlungnahme-Programm sinkt der Einstiegspreis auf 169.800 Yuan, umgerechnet rund 21.800 Euro.

Ein weiteres großes SUV auf dem Stand ist der eπ 008. SPEEDME.RU fotografierte die fünfsitzige elektrische Variante: Bei 5.002x1.972x1.732 mm Abmessungen erreicht der Radstand 3.025 mm, der Kofferraum fasst in Messeausstattung 783 Liter. Eine 82,28-kWh-Batterie versorgt einen Heckmotor mit 200 kW (272 PS) und 340 Nm Drehmoment. Für das gezeigte Fahrzeug werden 610 km nach CLTC angegeben, einzelne Versionen der aktuellen Baureihe erreichen bis zu 620 km.

Der fünfsitzige eπ 008 kostet in China derzeit ab 159.900 Yuan im laufenden Aktionsprogramm — umgerechnet etwa 20.500 Euro. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf der Reichweite: An Bord sind elektrische Beinauflagen für die Rücksitze, ein Kühlschrank mit 5 und 50 Grad, ein Unterhaltungsbildschirm für die zweite Reihe sowie ein Snapdragon-8295P-Prozessor.

Der dynamischste Teil des Standes waren der eπ 007+ und der eπ 007 Flash Edition. Der türkisfarbene 007+ ist ein fünftüriger Liftback mit 4.880 mm Länge und 2.915 mm Radstand. Für ihn gibt es einen seriellen Hybrid und zwei rein elektrische Versionen. Das heckangetriebene Elektroauto leistet 272 PS und beschleunigt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h, die Version mit zwei Motoren liefert bereits 544 PS und 620 Nm und schafft den Sprint in 3,7 Sekunden. Die Reichweite beträgt entsprechend 650 und 565 km nach CLTC. Zudem gibt es einen Hybrid mit 308 km elektrischer und 1.308 km Gesamtreichweite.

Die Preise des eπ 007+ beginnen bei etwa 141.900 Yuan — umgerechnet rund 18.200 Euro. Daneben stand der noch auffälligere 007 Flash Edition in Violett, mit werksseitigem Aero-Kit und großem Heckflügel. Es handelt sich um ein reines Elektroauto mit 610 km Reichweite und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden. Der offizielle Preis liegt bei 144.900 Yuan, umgerechnet etwa 18.600 Euro, ein Sonderangebot senkte ihn zuvor auf 131.900 Yuan — rund 16.900 Euro.

Der Dongfeng-Auftritt in Chengdu zeigt anschaulich, wie hart umkämpft der chinesische Elektroautomarkt inzwischen ist. Für umgerechnet rund 14.000 bis 28.000 Euro bekommen Käufer bereits 500 bis 650 km Normreichweite, große Bildschirme, Massagesitze und bis zu 544 PS Leistung. Und der eπ M8 überträgt genau diese Formel auf das Segment großer sechssitziger Familien-SUVs.