Mazda EZ-6 2026: Preis, technische Daten und Reichweite auf der Chengdu Auto Show

© A. Krivonosov / SPEEDME

Auf der Chengdu Auto Show zeigte Mazda den elektrischen EZ-6 – einen groβen, heckangetriebenen Liftback, der in der neuen chinesischen Modellpalette der Marke faktisch die Nische eines groβen Pkw besetzt. Ein SPEEDME.RU-Korrespondent begutachtete das Fahrzeug direkt am Stand und fotografierte die Datenblätter des Ausstellungsexemplars.

Der Mazda EZ-6 ist 4.921 mm lang, 1.890 mm breit und 1.485 mm hoch, der Radstand beträgt 2.895 mm. Damit sprengt das Auto deutlich die üblichen Maβe kompakter Elektrofahrzeuge und zielt auf das Segment groβer Familienautos.

Die in Chengdu präsentierte Elektroversion verfügt über einen einzelnen Motor an der Hinterachse. Die maximale Leistung beträgt 190 kW, umgerechnet etwa 258 PS, das Drehmoment liegt bei 320 Nm. Die Antriebsbatterie hat eine Kapazität von 68,8 kWh, die angegebene Reichweite nach CLTC-Zyklus erreicht 600 km.

Der Innenraum erinnert kaum an klassische Mazda-Modelle früherer Generationen. Vor dem Fahrer sitzt ein digitales Kombiinstrument, in der Mitte ein groβer horizontaler Infotainment-Bildschirm. Die Mittelkonsole ist hoch ausgeführt, mit zwei Becherhaltern und einer groβen Armlehne. Auf den Fotos sind zudem rahmenlose Türen und braune Innenausstattung zu erkennen.

Am Messestand wird für den Mazda EZ-6 eine Preisspanne von 139.800 bis 179.800 Yuan angegeben – umgerechnet etwa 19.500 bis 25.100 US-Dollar, ohne Versand, Zoll und weitere Kosten bei einer Einfuhr des Fahrzeugs.

Für Mazda ist dieses Modell besonders aufschlussreich: Statt eines weiteren Crossovers bietet das Unternehmen ein niedriges fünftüriges Elektroauto mit Hinterradantrieb und einem Radstand von fast drei Metern. Angesichts der SUV-Dominanz macht allein dieses Format den EZ-6 zu einem der ungewöhnlichsten Modelle am China-Stand der Marke.