BMW Kofferraumklappe Ladefach Patent 2026: So funktioniert das neue Fach

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BMW hat eine Kofferraumklappe entwickelt, die sich auf zwei Arten öffnen lässt und im Inneren ein separates Fach für Ladeausrüstung verbirgt. Die Anmeldung DE102025104779A1 wurde am 13. August 2026 vom Deutschen Patent- und Markenamt (DPMA) veröffentlicht. Wichtiger Hinweis: Das Dokument hat bislang nur den Status einer Patentanmeldung, daher ist es verfrüht, von einer bestätigten Serienoption zu sprechen.

Der Sinn der Konstruktion liegt weniger in zusätzlichem Stauraum als vielmehr im Laden. Den Abbildungen nach zu urteilen, passt in das kleine Fach der Klappe ein tragbares Ladegerät samt Kabel. Der Stecker auf Fahrzeugseite bleibt dauerhaft angeschlossen, sodass der Fahrer nur den Netzstecker herausziehen und in die Steckdose stecken muss. Der Großteil des Kabels bleibt dabei im Auto.

Die Idee löst ein reales Alltagsproblem. BMW selbst weist darauf hin, dass der Flexible Fast Charger derzeit im Kofferraum des Elektroautos untergebracht ist: Vor dem Laden muss er herausgenommen, abgerollt und an beiden Enden angeschlossen werden. Die neue Konstruktion macht einen Teil der Klappe faktisch zu einem festen Platz für die Ladeausrüstung und schützt sie zugleich vor Witterung und schnellem Zugriff Unbefugter.

Das Patent ist an kein bestimmtes Modell gebunden, daher lässt es sich etwa dem neuen i3 noch nicht zuordnen. Dabei ist die elektrische 3er-Reihe bereits von Prototypen in die Serienproduktion übergegangen: Der BMW i3 wird bereits in Deutschland in Serie gefertigt und nutzt eine moderne 800-Volt-Architektur. BMW hat zuletzt weitere Patentlösungen vorgestellt, darunter ein Feedback-System für die elektronische Lenkung: BMW hat ein neues Feedback-System für das Lenkrad entwickelt.

Im DPMA-Register ist die Bayerische Motoren Werke AG als Anmelderin verzeichnet. Eingereicht wurde das Dokument bereits am 10. Februar 2025, sein offizieller Titel lautet übersetzt „Doppelte Kofferraumklappe mit dazwischen angeordnetem Fach“. Die nächste echte Bestätigung wird nicht eine weitere Patentzeichnung sein, sondern das Auftauchen dieser Konstruktion an einem Prototyp oder in der Spezifikation eines Serien-BMW.