Nissan Frontier Pro PHEV startet in Mexiko mit 350 PS und 966 km Reichweite

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Der erste Nissan, der in China speziell für den weltweiten Export entwickelt und produziert wurde, kommt auf den internationalen Markt. Der Plug-in-Hybrid-Pick-up Frontier Pro ist in Mexiko zu Preisen ab 899.900 Peso gestartet. Dabei unterscheidet sich die Exportversion bei der Leistung deutlich von dem zuvor in China vorgestellten Fahrzeug.

Laut Nissan Mexico wird der Frontier Pro PHEV in den Ausstattungen LE und Platinum angeboten. Die Basisversion nutzt einen Plug-in-Hybridantrieb mit 350 PS und 660 Nm Drehmoment. Die Traktionsbatterie hat eine Kapazität von 20 kWh.

Zum Vergleich: Für den chinesischen Frontier Pro PHEV wurden zuvor mehr als 300 kW und bis zu 800 Nm genannt. Nissan betont, dass die Antriebe an die Anforderungen der jeweiligen Märkte angepasst werden. Der australische Navara Pro PHEV erhält deshalb eine eigene Konfiguration mit 2,0-Liter-Turbomotor, Achtganggetriebe mit integriertem Elektromotor, insgesamt 300 kW und 800 Nm.

Der mexikanische Pick-up verfügt über 4x4-Allradantrieb, eine Hinterachs-Differenzialsperre und eine Mehrlenker-Hinterachse. Die maximale Anhängelast beträgt 3.500 kg. Bei der Nutzlast widersprechen sich offizielle Nissan-Unterlagen: Die Pressemitteilung nennt bis zu 815 kg, der aktuelle Katalog 865 kg. Die angegebene Gesamtreichweite beträgt bis zu 966 km, rein elektrisch sind bis zu 75 km möglich.

Die teurere Platinum-Version kostet 969.900 Peso. Zur Zusatzausstattung gehören ein FOCAL-Audiosystem mit 12 Lautsprechern, elektrisch ausfahrbare Trittbretter, ein Fahrersitz mit Massagefunktion, ein Anhängerpaket und ein erweitertes Paket elektronischer Assistenzsysteme. Bereits der Frontier Pro LE besitzt einen zentralen 14,6-Zoll-Infotainmentbildschirm.

Mexiko ist der erste Auslandsmarkt für den in China entwickelten Pick-up. Vor dem Marktstart absolvierten Nissan-Teams mehr als 100.000 km Test- und Abstimmungsfahrten für die Bedingungen in Mexiko und anderen Ländern Lateinamerikas. Dabei wurden Antrieb, Batterielademanagement, Fahrwerk, Lenkung und Bremsen abgestimmt.

Das Projekt setzt Nissans Strategie fort, in China entwickelte Fahrzeuge auf Auslandsmärkten einzusetzen. Bis Ende 2026 sollen Frontier Pro und Navara Pro weitere Märkte in Lateinamerika, die Philippinen und den Nahen Osten erreichen; für den Nahen Osten ist eine Version mit Verbrennungsmotor angekündigt. Australien und Neuseeland erhalten den Navara Pro PHEV 2027. Ein Marktstart des Frontier Pro in Russland wurde bislang nicht angekündigt.