Jeep-Willys-Nachfolger: Was über das kompakte SUV-Konzept nach 2030 bekannt ist

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Der legendäre Willys könnte einen modernen Nachfolger erhalten, doch die Idee gehört eher zur nächsten Entwicklungsphase von Jeep nach 2030. Auf dem Pariser Autosalon am 12. Oktober bestätigte Europa-Chef Xavier Peugeot das Interesse an einem kompakten Geländewagen, der vom historischen Willys inspiriert ist. Ein konkreter Modellstart, Termin, eine Plattform oder Antriebe sind jedoch bislang nicht bestätigt.

In der offiziellen Jeep-Roadmap sind diese Überlegungen klar vom Produktprogramm bis 2030 getrennt. Für den aktuellen Planungshorizont bestätigt das Unternehmen den Ausbau der europäischen Modellpalette, die Rückkehr des Renegade und neue Modelle. Erst für die Zeit nach 2030 untersucht Jeep kompakte, geländegängige und elektrifizierte Fahrzeuge, die von historischen Modellen der Marke einschließlich des Willys inspiriert sind.

Im Gespräch mit Autocar betonte Peugeot ausdrücklich, dass Jeep keinen Start eines konkreten Modells bestätigt. Gleichzeitig bezeichnete er die historischen Werte der Marke als wichtigen Vorteil im Wettbewerb mit chinesischen Herstellern, die ihre Präsenz in Europa ausbauen. Der Willys zählt dabei zu den wichtigen Ideen für die Zukunft.

Die Idee geht über gewöhnliches Retrodesign hinaus. Die im September vorgestellte Sonderversion Wrangler JL-2A erinnert etwa an den Willys CJ-2A von 1945 — das erste zivile Jeep-Modell nach dem militärischen Willys MB. Der JL-2A bleibt jedoch ein bekannter Wrangler Rubicon mit historischen Gestaltungselementen. Nun prüft Jeep ein eigenständiges kompaktes Fahrzeug, dessen endgültiger Name noch nicht feststeht.

Der militärische Willys MB wurde von 1941 bis 1945 gebaut und legte einen Teil des Fundaments für die spätere Identität von Jeep. Zu seinen wichtigsten Eigenschaften gehörten die einfache Konstruktion, kompakte Abmessungen und hohe Geländegängigkeit. Unter heutigen Bedingungen prüft die Marke, wie sich diese Merkmale mit elektrifizierten Antrieben und modernen Anforderungen verbinden lassen.

Eine mögliche Rückkehr der Willys-Idee ist auch deshalb interessant, weil Jeep keine neuen europäischen Bestellungen für den aktuellen Wrangler mehr annimmt. Das Modell steht sowohl wegen neuer EU-Sicherheitsanforderungen als auch wegen seiner hohen CO₂-Emissionen unter Druck, was den weiteren Verkauf in der Region erschwert. Gleichzeitig baut Jeep sein Angebot modernerer und elektrifizierter Modelle aus.

Die nächste bestätigte Neuheit in dieser Richtung ist die nächste Generation des Renegade, die vor 2030 erscheinen soll. Vom ersten Modell wurden in Europa mehr als 610.000 Fahrzeuge verkauft. Außerdem bringt Jeep den elektrischen Recon ins D-SUV-Segment; 2028 soll ein weiteres neues Modell derselben Klasse folgen.

Bis zum Ende des Jahrzehnts soll das europäische Jeep-Programm bis zu sechs Modelle umfassen und nach Größensegmenten rund 90% des SUV-Marktes abdecken. Ein möglicher Willys-Nachfolger gehört nicht zu dieser bestätigten Liste. Produktionsentscheidung, Name, Plattform, Antriebe, Marktstart und Preis sind weiterhin offen.