Η Avatr παίζει ξανά το χαρτί του premium — και το VISION XPECTRA δείχνει τον δρόμο προς τα μοντέλα παραγωγής

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Η Avatr έφερε το πρωτότυπο VISION XPECTRA στην έκθεση αυτοκινήτου του Τσονγκτσίνγκ. Το αυτοκίνητο είχε κάνει το ντεμπούτο του εκτός Κίνας ήδη στην περσινή IAA του Μονάχου και είχε εμφανιστεί στην έκθεση του Πεκίνου τον Απρίλιο· τώρα επανέρχεται μπροστά στο εγχώριο κοινό. Η ιδέα του πρωτοτύπου χτίζεται γύρω από την κινεζική έννοια του «τσι» και το θέμα της ενέργειας.

Η ίδια η Avatr περιγράφει το VISION XPECTRA όχι ως απλό μέσο μετακίνησης, αλλά ως φορέα της φιλοσοφίας της Emotional Intelligence — έναν «συναισθηματικά έξυπνο σύντροφο». Πίσω από τα μεγάλα λόγια κρύβεται ένας πολύ συγκεκριμένος στόχος: να δείξει πώς θα είναι η οπτική γλώσσα των μοντέλων παραγωγής δεύτερης γενιάς. Τον σχεδιασμό ηγήθηκε ο Nader Faghihzadeh, εκτελεστικός αντιπρόεδρος και επικεφαλής σχεδιαστής της Avatr.

Το πρωτότυπο αποκτά μια σχεδόν εντελώς διαφανή πανοραμική καμπίνα, την οποία η εταιρεία παρομοιάζει με γυάλινο θερμοκήπιο. Το εσωτερικό προβάλλεται σκόπιμα σαν να βρίσκεται σε βιτρίνα: αυτό υπογραμμίζει τόσο το σχήμα του αμαξώματος όσο και τον νέο ρόλο της καμπίνας ως κύριου χώρου αλληλεπίδρασης με το αυτοκίνητο. Ένα από τα κεντρικά στοιχεία είναι η αποκαλούμενη «συναισθηματική δίνη» πίσω από την κεντρική οθόνη.

Σύμφωνα με την Avatr, αυτό δεν είναι ένα απλό περιβάλλον χρήσης, αλλά το οπτικό κέντρο του αυτοκινήτου, που μέσω φωτός, ρυθμού και διαισθητικών αντιδράσεων καλείται να διαβάζει και να προβλέπει τις ανάγκες του χρήστη.

Στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται επίσης φουσκωτά υλικά και τρισδιάστατες πλεκτές δομές που αλλάζουν την αντίληψη της μορφής και της απαλότητας. Εξωτερικά, το VISION XPECTRA ξεχωρίζει με το εμπρόσθιο έμβλημα σε στυλ «στήλης», τις αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες και τα ανεξάρτητα καθίσματα. Για ένα αυτοκίνητο παραγωγής όλα αυτά σε αυτή τη μορφή μπορεί να αποδειχθούν υπερβολικά, αλλά η Avatr ήδη ανακοινώνει ότι τα βασικά μοτίβα του πρωτοτύπου θα περάσουν στα μελλοντικά μοντέλα: η φωτεινή υπογραφή του εμπρόσθιου τμήματος, οι γλυπτικές πλευρές και η ιδέα ενός «συναισθηματικού» κέντρου στην καμπίνα. Για τη μάρκα αυτό ζυγίζει περισσότερο από ένα μεμονωμένο εντυπωσιακό show car.

Η Avatr προσπαθεί να εδραιωθεί στο premium τμήμα όχι μόνο με ισχύ, μπαταρίες ή συστήματα υποβοήθησης οδηγού, αλλά με δικό της στυλ — κάτι που ο αγοραστής θα αναγνωρίσει πριν καν διαβάσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το πραγματικό ερώτημα τώρα είναι πόση από αυτή την τόλμη θα επιβιώσει της συνάντησης με την παραγωγή, την τιμολόγηση και τις απαιτήσεις της καθημερινής χρήσης.