Honda Super-One: eléctrico Kei con porte de coupé deportivo
Honda Super-One: el compacto eléctrico Kei con modo Boost y espíritu de coupé
Honda Super-One: eléctrico Kei con porte de coupé deportivo
Descubre el Honda Super-One, compacto eléctrico tipo Kei con modo Boost, cambio virtual de 7 marchas y diseño de coupé. Presentado en Japan Mobility Show 2025
2025-10-29T16:14:18+03:00
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En el Japan Mobility Show 2025, Honda desveló el Super-One, ya muy cercano a producción: un compacto eléctrico con porte de coupé deportivo. Se venderá en Japón y en otros mercados de Asia como Honda Super-One, mientras que en el Reino Unido llevará el nombre Super-N.Su carrocería “tall-boy” combina voladizos cortos, aletas ensanchadas y llantas negras de aleación de ocho radios. En el frontal, el emblema clásico de Honda se acompaña de faros redondos; detrás, la gran luneta y unos pilotos rectangulares situados en la zona baja del paragolpes marcan la firma visual. Un discreto alerón remata la estampa, y el conjunto transmite más musculatura que simplez geométrica, algo que le favorece.Dentro, el habitáculo apuesta por una disposición horizontal: dos pantallas —una para infoentretenimiento y otra para el cuadro de instrumentos— aparecen visualmente integradas, mientras que se conservan botones físicos y mandos giratorios para el clima y funciones clave. Mantener esos controles tangibles parece una decisión sensata para el uso diario.Bajo la piel, el esquema es eléctrico conforme al estándar Kei, con una longitud total por debajo de 3,4 metros. Su “truco” es el modo Boost, que aumenta la potencia. También incorpora una caja de cambios virtual de siete marchas y un sonido de motor simulado, detalles orientados a quienes buscan un extra de carácter en su coche eléctrico, con un punto lúdico que suma personalidad.En conjunto, el Super-One apunta a fusionar el tamaño urbano con el empuje de un hatchback deportivo, abriendo un capítulo fresco en la ofensiva eléctrica de Honda.
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2025
Michael Powers
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Honda Super-One: el compacto eléctrico Kei con modo Boost y espíritu de coupé
Descubre el Honda Super-One, compacto eléctrico tipo Kei con modo Boost, cambio virtual de 7 marchas y diseño de coupé. Presentado en Japan Mobility Show 2025
Michael Powers, Editor
En el Japan Mobility Show 2025, Honda desveló el Super-One, ya muy cercano a producción: un compacto eléctrico con porte de coupé deportivo. Se venderá en Japón y en otros mercados de Asia como Honda Super-One, mientras que en el Reino Unido llevará el nombre Super-N.
Su carrocería “tall-boy” combina voladizos cortos, aletas ensanchadas y llantas negras de aleación de ocho radios. En el frontal, el emblema clásico de Honda se acompaña de faros redondos; detrás, la gran luneta y unos pilotos rectangulares situados en la zona baja del paragolpes marcan la firma visual. Un discreto alerón remata la estampa, y el conjunto transmite más musculatura que simplez geométrica, algo que le favorece.
Dentro, el habitáculo apuesta por una disposición horizontal: dos pantallas —una para infoentretenimiento y otra para el cuadro de instrumentos— aparecen visualmente integradas, mientras que se conservan botones físicos y mandos giratorios para el clima y funciones clave. Mantener esos controles tangibles parece una decisión sensata para el uso diario.
Bajo la piel, el esquema es eléctrico conforme al estándar Kei, con una longitud total por debajo de 3,4 metros. Su “truco” es el modo Boost, que aumenta la potencia. También incorpora una caja de cambios virtual de siete marchas y un sonido de motor simulado, detalles orientados a quienes buscan un extra de carácter en su coche eléctrico, con un punto lúdico que suma personalidad.
En conjunto, el Super-One apunta a fusionar el tamaño urbano con el empuje de un hatchback deportivo, abriendo un capítulo fresco en la ofensiva eléctrica de Honda.
