Dacia Duster renueva gama: más potencia y mejores precios
Dacia Duster: nueva gama de motores, GLP 4x4 y precios
Dacia Duster renueva gama: más potencia y mejores precios
El Dacia Duster estrena motores Eco-G 120, 1.2 mild hybrid 140, Hybrid 155 y Hybrid-G 150 4x4 GLP: más potencia y precios a la baja en todos los acabados.
2025-11-18T20:08:59+03:00
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Dacia ha estrenado una gama de propulsores renovada para el Duster, sustituyendo todas las opciones anteriores. El Eco-G 120 de acceso releva al 1.0 Eco-G y ahora entrega 120 CV en lugar de 100 CV, manteniendo la caja de cambios manual. El precio de partida baja 50 € hasta 27.200 € en el acabado Essential, un ajuste pequeño pero elocuente que ayuda a mantener al Duster bien posicionado entre los crossover asequibles.La versión híbrida ligera también gana músculo: el tricilíndrico 1.2 pasa a 140 CV —10 CV más— y se ofrece por 30.000 €. Para quienes necesitan tracción total, llega el nuevo Hybrid-G 150 4x4, capaz de funcionar con gasolina y GLP. La potencia asciende a 150 CV, mientras que el precio desciende a 35.900 € desde los 37.050 €. Ese enfoque bicarburante con tracción integral le da al Duster una propuesta singular dentro de su propia oferta.Completa la alineación electrificada el Hybrid 155, basado en un motor de combustión de 1,8 litros y con 155 CV. Parte de 31.500 €, y queda por debajo del anterior de 141 CV. La actualización alcanza a todos los acabados —se mantienen Essential, Expression, Extreme y Limited Edition— y, en conjunto, deja una impresión de revisión a fondo orientada a más empuje y a una gama más fácil de entender.
El Dacia Duster estrena motores Eco-G 120, 1.2 mild hybrid 140, Hybrid 155 y Hybrid-G 150 4x4 GLP: más potencia y precios a la baja en todos los acabados.
Michael Powers, Editor
Dacia ha estrenado una gama de propulsores renovada para el Duster, sustituyendo todas las opciones anteriores. El Eco-G 120 de acceso releva al 1.0 Eco-G y ahora entrega 120 CV en lugar de 100 CV, manteniendo la caja de cambios manual. El precio de partida baja 50 € hasta 27.200 € en el acabado Essential, un ajuste pequeño pero elocuente que ayuda a mantener al Duster bien posicionado entre los crossover asequibles.
La versión híbrida ligera también gana músculo: el tricilíndrico 1.2 pasa a 140 CV —10 CV más— y se ofrece por 30.000 €. Para quienes necesitan tracción total, llega el nuevo Hybrid-G 150 4x4, capaz de funcionar con gasolina y GLP. La potencia asciende a 150 CV, mientras que el precio desciende a 35.900 € desde los 37.050 €. Ese enfoque bicarburante con tracción integral le da al Duster una propuesta singular dentro de su propia oferta.
Completa la alineación electrificada el Hybrid 155, basado en un motor de combustión de 1,8 litros y con 155 CV. Parte de 31.500 €, y queda por debajo del anterior de 141 CV. La actualización alcanza a todos los acabados —se mantienen Essential, Expression, Extreme y Limited Edition— y, en conjunto, deja una impresión de revisión a fondo orientada a más empuje y a una gama más fácil de entender.
