BMW 2 millones de coches eléctricos 2026: ventas en Europa, pedidos del iX3 e inicio de producción del i3

© press.bmwgroup.com

Dos millones — y ahora esa cifra pertenece a los clientes. Ya en mayo BMW había celebrado la fabricación de su coche eléctrico número dos millones, el BMW i5 M60 xDrive salido de Dingolfing. El nuevo hito anunciado el 27 de agosto es distinto: desde el lanzamiento del primer i3 a finales de 2013, BMW Group ha entregado en total 2 millones de BEV a sus clientes. Ese i5 M60 conmemorativo fue a parar a un propietario en España.

El ritmo se ha acelerado con claridad. En junio de 2025 BMW anunció la entrega de su BEV número 1,5 millones, así que los siguientes 500.000 coches tardaron unos 14 meses. Dicho de otro modo, alrededor de una cuarta parte de todas las entregas acumuladas de BEV de la marca se concentró en poco más de un año. Sumando los híbridos enchufables, BMW Group ha entregado unos 3,5 millones de vehículos electrificados desde 2013.

Europa se ha convertido en el principal motor de ese crecimiento. En el segundo trimestre, la región recibió 81.445 BMW y MINI 100 % eléctricos — un 38 % más interanual. En el primer semestre, los BEV ya representaban alrededor del 28 % de las ventas europeas del grupo. Aproximadamente uno de cada tres BMW eléctricos pedidos en la región es ya un iX3, y dentro de la familia X3 la versión eléctrica se lleva ya uno de cada dos pedidos.

Ese salto se aprecia claramente en la trayectoria del propio iX3: esta primavera el modelo superó los 50.000 pedidos europeos, y ahora BMW ya habla de una cifra cercana a los 100.000. La producción del segundo modelo Neue Klasse — el i3 eléctrico — arrancó el 6 de agosto en Múnich, y la compañía asegura que la demanda previa por la berlina también es alta.

A nivel global, BMW Group entregó 204.295 BEV en el primer semestre de 2026 — un 7,4 % menos que un año antes. El crecimiento se concentra casi por completo en Europa, donde la Neue Klasse ya compensa la debilidad de otras regiones, mientras que las ventas mundiales del grupo cayeron un 4,2 % en los primeros seis meses.

Por eso la cifra de 2 millones importa menos por sí sola. El dato más revelador es la velocidad de las últimas 500.000 entregas y el fuerte impulso europeo tras la llegada del iX3. El siguiente punto de control ya está cerca: que el iX3 supere de hecho los 100.000 pedidos y las primeras entregas a clientes del nuevo i3.