Toyota Land Cruiser 300 limusina: DC Design, salón móvil de lujo
Toyota Land Cruiser 300 convertido en limusina por DC Design: lujo tipo Rolls y menos de 270.000 $
Toyota Land Cruiser 300 limusina: DC Design, salón móvil de lujo
DC Design transforma el Toyota Land Cruiser 300 en limusina de 6,18 m con interior tipo Rolls y V6 3,3 diésel de 304 CV. En India, por menos de 270.000 $.
2025-12-01T01:08:59+03:00
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En India, DC Design se ha atrevido con una interpretación inusual del Toyota Land Cruiser 300: ha convertido el robusto SUV de chasis de largueros en una limusina hecha y derecha. La batalla crece en casi 120 centímetros, la longitud total alcanza 6,18 metros y el techo elevado, junto con una parrilla más contundente, añade presencia al conjunto. Por fuera sigue siendo inconfundiblemente un Land Cruiser, aunque ahora se percibe más como un SUV-limusina pensado para viajar con chofer.El giro decisivo está dentro, tal y como recoge Tarantas News. El habitáculo se ha reimaginado por completo y evoca el universo Rolls-Royce: butacas tipo capitán con reposapiernas, un amplio sofá trasero, cuero y madera por doquier, moquetas gruesas y un cielo estrellado al estilo “starlight”. Una partición separa al conductor del lounge de los pasajeros e integra una gran pantalla que convierte la parte trasera en una pequeña sala de cine. Las cortinas eléctricas en las ventanillas aseguran privacidad total, reforzando esa atmósfera de salón sobre ruedas.La parte mecánica se mantiene de serie: es el conocido LC300 con motor diésel V6 de 3,3 litros y 304 CV, tracción total y unos 5.500 km en el odómetro. Una decisión que, vista la filosofía del proyecto, prioriza la fiabilidad y la suavidad de marcha por encima de cambios innecesarios.La sorpresa llega con el precio: la limusina se anuncia por menos de 270.000 dólares, una cifra que en India incluso queda por debajo de la de un Land Cruiser 300 nuevo. Considerando el alcance de la transformación, el paquete se presenta como una oferta realmente singular, que apuesta sin complejos por el confort de salón frente a la bravura fuera del asfalto.
Toyota Land Cruiser 300, DC Design, limusina, India, V6 3,3 diésel, 304 CV, interior tipo Rolls-Royce, batalla extendida, 6,18 m, SUV-limusina, precio 270000
2025
Michael Powers
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Toyota Land Cruiser 300 convertido en limusina por DC Design: lujo tipo Rolls y menos de 270.000 $
DC Design transforma el Toyota Land Cruiser 300 en limusina de 6,18 m con interior tipo Rolls y V6 3,3 diésel de 304 CV. En India, por menos de 270.000 $.
Michael Powers, Editor
En India, DC Design se ha atrevido con una interpretación inusual del Toyota Land Cruiser 300: ha convertido el robusto SUV de chasis de largueros en una limusina hecha y derecha. La batalla crece en casi 120 centímetros, la longitud total alcanza 6,18 metros y el techo elevado, junto con una parrilla más contundente, añade presencia al conjunto. Por fuera sigue siendo inconfundiblemente un Land Cruiser, aunque ahora se percibe más como un SUV-limusina pensado para viajar con chofer.
El giro decisivo está dentro, tal y como recoge Tarantas News. El habitáculo se ha reimaginado por completo y evoca el universo Rolls-Royce: butacas tipo capitán con reposapiernas, un amplio sofá trasero, cuero y madera por doquier, moquetas gruesas y un cielo estrellado al estilo “starlight”. Una partición separa al conductor del lounge de los pasajeros e integra una gran pantalla que convierte la parte trasera en una pequeña sala de cine. Las cortinas eléctricas en las ventanillas aseguran privacidad total, reforzando esa atmósfera de salón sobre ruedas.
La parte mecánica se mantiene de serie: es el conocido LC300 con motor diésel V6 de 3,3 litros y 304 CV, tracción total y unos 5.500 km en el odómetro. Una decisión que, vista la filosofía del proyecto, prioriza la fiabilidad y la suavidad de marcha por encima de cambios innecesarios.
La sorpresa llega con el precio: la limusina se anuncia por menos de 270.000 dólares, una cifra que en India incluso queda por debajo de la de un Land Cruiser 300 nuevo. Considerando el alcance de la transformación, el paquete se presenta como una oferta realmente singular, que apuesta sin complejos por el confort de salón frente a la bravura fuera del asfalto.
