Ford registra patente para cancelar el ruido de frenos
Ford trabaja en un sistema adaptativo para cancelar el ruido de frenos
Ford registra patente para cancelar el ruido de frenos
Ford solicita una patente para un sistema adaptativo que reduce el ruido de frenos ajustando la fuerza entre ejes, para disminuir la contaminación acústica.
2025-12-03T11:04:28+03:00
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Ford Motor ha presentado una solicitud de patente para un sistema adaptativo de cancelación del ruido de frenado que podría emplearse en sus futuros vehículos.En un contexto de ruido excesivo cada vez más presente en áreas densamente pobladas, la compañía viene registrando una serie de patentes con el objetivo de recortar la contaminación acústica de los vehículos. La última en sumarse describe una cancelación adaptativa del ruido de los frenos: una medida concreta que se percibe como una respuesta razonable a los irritantes cotidianos de la ciudad. Tiene sentido en lugares donde cada chirrido suma.Según la documentación, el objetivo es reducir o incluso eliminar los sonidos que producen los frenos, que en ciertas situaciones pueden resultar especialmente estridentes. La tecnología detectaría cuándo es probable que se produzca deslizamiento del par de frenado y reaccionaría ajustando cómo se reparte la fuerza entre los ejes delantero y trasero. Ese control también podría aplicarse de forma continua si el sistema considera que es necesario. La idea pasa por gestionar el comportamiento de los frenos para atacar el ruido en su origen, un enfoque práctico que suele dar buenos resultados en la conducción real.Ford no ha especificado cuándo esta tecnología de reducción de ruido podría llegar a sus modelos de producción.
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2025
Michael Powers
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Ford trabaja en un sistema adaptativo para cancelar el ruido de frenos
Ford solicita una patente para un sistema adaptativo que reduce el ruido de frenos ajustando la fuerza entre ejes, para disminuir la contaminación acústica.
Michael Powers, Editor
Ford Motor ha presentado una solicitud de patente para un sistema adaptativo de cancelación del ruido de frenado que podría emplearse en sus futuros vehículos.
En un contexto de ruido excesivo cada vez más presente en áreas densamente pobladas, la compañía viene registrando una serie de patentes con el objetivo de recortar la contaminación acústica de los vehículos. La última en sumarse describe una cancelación adaptativa del ruido de los frenos: una medida concreta que se percibe como una respuesta razonable a los irritantes cotidianos de la ciudad. Tiene sentido en lugares donde cada chirrido suma.
Según la documentación, el objetivo es reducir o incluso eliminar los sonidos que producen los frenos, que en ciertas situaciones pueden resultar especialmente estridentes. La tecnología detectaría cuándo es probable que se produzca deslizamiento del par de frenado y reaccionaría ajustando cómo se reparte la fuerza entre los ejes delantero y trasero. Ese control también podría aplicarse de forma continua si el sistema considera que es necesario. La idea pasa por gestionar el comportamiento de los frenos para atacar el ruido en su origen, un enfoque práctico que suele dar buenos resultados en la conducción real.
Ford no ha especificado cuándo esta tecnología de reducción de ruido podría llegar a sus modelos de producción.
