BMW iX3 50 xDrive en Australia: 805 km y 345 kW, 2026
BMW iX3 50 xDrive llegará a Australia en 2026: 805 km de autonomía y 345 kW; versión 40 en 2027
BMW iX3 50 xDrive en Australia: 805 km y 345 kW, 2026
El BMW iX3 50 xDrive aterriza en Australia a mediados de 2026 con 805 km de autonomía y 345 kW; precio desde 120.000 AUD. La versión iX3 40 llegará en 2027.
2025-12-04T09:02:30+03:00
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El nuevo BMW iX3 llegará al mercado australiano a mediados de 2026 en la versión 50 xDrive de doble motor, con una autonomía declarada de 805 km y 345 kW de potencia. El precio se espera desde unos 120.000 dólares antes de los costos en carretera. Sobre el papel, esa combinación de largo alcance y empuje sólido debería atraer a quienes valoran tanto la capacidad rutera como las aceleraciones con carácter.La variante más accesible, el BMW iX3 40, aterrizará más tarde—concretamente en 2027—según indicó a medios australianos Alexandra Landers, responsable de relaciones públicas de BMW. Este lanzamiento escalonado sugiere que la marca quiere mantener el foco en la versión insignia en primera instancia.Los datos técnicos oficiales del iX3 40 aún no se han divulgado. Información preliminar apunta a que empleará una batería más pequeña que el paquete utilizable de 108,5 kWh del 50 xDrive y que sustituirá la configuración de dos motores por un único propulsor trasero. También se situará por debajo del modelo de tracción total en precio. Ese planteamiento suele ceder algo de empuje inmediato a cambio de eficiencia y de un coste más contenido, una receta muy adecuada para el uso diario y los largos tramos de autopista.
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2025
Michael Powers
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BMW iX3 50 xDrive llegará a Australia en 2026: 805 km de autonomía y 345 kW; versión 40 en 2027
El BMW iX3 50 xDrive aterriza en Australia a mediados de 2026 con 805 km de autonomía y 345 kW; precio desde 120.000 AUD. La versión iX3 40 llegará en 2027.
Michael Powers, Editor
El nuevo BMW iX3 llegará al mercado australiano a mediados de 2026 en la versión 50 xDrive de doble motor, con una autonomía declarada de 805 km y 345 kW de potencia. El precio se espera desde unos 120.000 dólares antes de los costos en carretera. Sobre el papel, esa combinación de largo alcance y empuje sólido debería atraer a quienes valoran tanto la capacidad rutera como las aceleraciones con carácter.
La variante más accesible, el BMW iX3 40, aterrizará más tarde—concretamente en 2027—según indicó a medios australianos Alexandra Landers, responsable de relaciones públicas de BMW. Este lanzamiento escalonado sugiere que la marca quiere mantener el foco en la versión insignia en primera instancia.
Los datos técnicos oficiales del iX3 40 aún no se han divulgado. Información preliminar apunta a que empleará una batería más pequeña que el paquete utilizable de 108,5 kWh del 50 xDrive y que sustituirá la configuración de dos motores por un único propulsor trasero. También se situará por debajo del modelo de tracción total en precio. Ese planteamiento suele ceder algo de empuje inmediato a cambio de eficiencia y de un coste más contenido, una receta muy adecuada para el uso diario y los largos tramos de autopista.
