Volvo EX60 2026: eléctrico SPA3 y megacasting clave
Volvo EX60: debut en 2026 con SPA3 y megacasting; más de 700 km y el XC70 híbrido mira a Europa
Volvo EX60 2026: eléctrico SPA3 y megacasting clave
Descubre el Volvo EX60 eléctrico 2026: primera plataforma SPA3, megacasting y más de 700 km de autonomía. También, el XC70 híbrido podría llegar a Europa.
2025-12-06T19:46:12+03:00
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Volvo ha detallado las novedades clave previstas para 2026 dentro de su plan de electrificación, y la protagonista será el nuevo EX60, un crossover eléctrico cuya presentación oficial está fijada para el 21 de enero de 2026.Será el primer Volvo desarrollado sobre la plataforma SPA3 y también el primero de la marca en recurrir al megacasting, una técnica que funde grandes secciones de la carrocería en una sola pieza; un paso adelante evidente. Los primeros datos apuntan a unas dimensiones similares a las del XC60, con una longitud en torno a 4,7 metros. Se mantendrán los ya conocidos faros Martillo de Thor y, según la propia Volvo, la autonomía superará a la de cualquier modelo previo de la casa y podría rebasar los 700 kilómetros; un planteamiento que sugiere una apuesta decidida por eficiencia y alcance.El modelo debería llegar a las carreteras pocos meses después de su debut. Con el interés por las novedades de 2026 al alza, el EX60 se perfila como la pieza central de la gama, un eléctrico llamado a sostener gran parte del impulso de Volvo en la siguiente etapa.La segunda actualización esperada es el XC70 híbrido. Por ahora se vende únicamente en China, aunque podría aterrizar en Europa en 2026. Combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con tres motores eléctricos, ofrece hasta 200 kilómetros de conducción en modo eléctrico y un alcance combinado de hasta 1.200 kilómetros bajo el ciclo CLTC.
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2025
Michael Powers
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Volvo EX60: debut en 2026 con SPA3 y megacasting; más de 700 km y el XC70 híbrido mira a Europa
Descubre el Volvo EX60 eléctrico 2026: primera plataforma SPA3, megacasting y más de 700 km de autonomía. También, el XC70 híbrido podría llegar a Europa.
Michael Powers, Editor
Volvo ha detallado las novedades clave previstas para 2026 dentro de su plan de electrificación, y la protagonista será el nuevo EX60, un crossover eléctrico cuya presentación oficial está fijada para el 21 de enero de 2026.
Será el primer Volvo desarrollado sobre la plataforma SPA3 y también el primero de la marca en recurrir al megacasting, una técnica que funde grandes secciones de la carrocería en una sola pieza; un paso adelante evidente. Los primeros datos apuntan a unas dimensiones similares a las del XC60, con una longitud en torno a 4,7 metros. Se mantendrán los ya conocidos faros Martillo de Thor y, según la propia Volvo, la autonomía superará a la de cualquier modelo previo de la casa y podría rebasar los 700 kilómetros; un planteamiento que sugiere una apuesta decidida por eficiencia y alcance.
El modelo debería llegar a las carreteras pocos meses después de su debut. Con el interés por las novedades de 2026 al alza, el EX60 se perfila como la pieza central de la gama, un eléctrico llamado a sostener gran parte del impulso de Volvo en la siguiente etapa.
La segunda actualización esperada es el XC70 híbrido. Por ahora se vende únicamente en China, aunque podría aterrizar en Europa en 2026. Combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con tres motores eléctricos, ofrece hasta 200 kilómetros de conducción en modo eléctrico y un alcance combinado de hasta 1.200 kilómetros bajo el ciclo CLTC.
