Volkswagen ID.4: fiabilidad en duda por batería y carga
Volkswagen ID.4: fiabilidad a examen tras fallos de batería y carga
Volkswagen ID.4: fiabilidad en duda por batería y carga
Consumer Reports coloca al Volkswagen ID.4 al final en fiabilidad: fallos de batería y carga y llamada a revisión de la NHTSA. Mejora, pero falta confianza.
2025-12-08T12:12:16+03:00
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Según la última clasificación de fiabilidad de Consumer Reports, el Volkswagen ID.4 quedó cerca del fondo entre los modelos más populares, con apenas 29 puntos sobre 100.Detrás de ese puntaje pesan sobre todo las dudas en torno a la batería y al sistema de carga del eléctrico. En 2025, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) anunció una llamada a revisión de alrededor de 14.000 unidades del ID.4 por fallos en el equipo de carga de la batería.Los problemas afloraron casi de inmediato tras el inicio de la producción en serie en 2021. Entre 2021 y 2024, la compañía puso en marcha varias campañas masivas para corregir defectos técnicos de calado. Los fallos más habituales incluían módulos de batería mal conectados, averías en el cableado y un comportamiento errático de los sensores a bordo.Aun así, el ID.4 actualizado ha recibido valoraciones positivas por su relación entre precio y producto, su autonomía holgada y un interior confortable. Con todo, la reputación tocada sigue pesando en la valoración de las unidades de segunda mano. La puesta al día ayuda, pero la confianza vuelve con kilómetros y tiempo: muchos compradores observan de cerca si los últimos ajustes en batería y carga resisten la rutina diaria. Sobre el papel, el conjunto convence; en la práctica, el veredicto lo dictará el uso real.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen ID.4: fiabilidad a examen tras fallos de batería y carga
Consumer Reports coloca al Volkswagen ID.4 al final en fiabilidad: fallos de batería y carga y llamada a revisión de la NHTSA. Mejora, pero falta confianza.
Michael Powers, Editor
Según la última clasificación de fiabilidad de Consumer Reports, el Volkswagen ID.4 quedó cerca del fondo entre los modelos más populares, con apenas 29 puntos sobre 100.
Detrás de ese puntaje pesan sobre todo las dudas en torno a la batería y al sistema de carga del eléctrico. En 2025, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) anunció una llamada a revisión de alrededor de 14.000 unidades del ID.4 por fallos en el equipo de carga de la batería.
Los problemas afloraron casi de inmediato tras el inicio de la producción en serie en 2021. Entre 2021 y 2024, la compañía puso en marcha varias campañas masivas para corregir defectos técnicos de calado. Los fallos más habituales incluían módulos de batería mal conectados, averías en el cableado y un comportamiento errático de los sensores a bordo.
Aun así, el ID.4 actualizado ha recibido valoraciones positivas por su relación entre precio y producto, su autonomía holgada y un interior confortable. Con todo, la reputación tocada sigue pesando en la valoración de las unidades de segunda mano. La puesta al día ayuda, pero la confianza vuelve con kilómetros y tiempo: muchos compradores observan de cerca si los últimos ajustes en batería y carga resisten la rutina diaria. Sobre el papel, el conjunto convence; en la práctica, el veredicto lo dictará el uso real.
