Volkswagen desvela el ID.CROSS en Múnich: crossover eléctrico para 2026 por 28.000–30.000 €. Apuesta asequible frente a rivales chinos y parte de su estrategia.
2025-09-07T23:37:18+03:00
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Volkswagen ha desvelado el prototipo del crossover eléctrico compacto ID.CROSS en la víspera del Salón de Múnich, donde estarán presentes los periodistas de SPEEDME.RU. Su lanzamiento está previsto para el verano de 2026 y pretende convertirse en uno de los eléctricos más asequibles de la marca.Se espera que el precio quede entre 28.000 y 30.000 euros, situando al ID.CROSS frente a los EV chinos y dando respuesta a quienes buscan un coche eléctrico de 2025–2026 a un coste razonable. Según explicó el consejero delegado del grupo, Oliver Blume, la compañía encara desafíos serios: la demanda se enfría en Europa, en China se libra una guerra de precios y en EE. UU. los aranceles han golpeado a Audi y Porsche.La familia de eléctricos de gran volumen de Volkswagen también incluirá el ID.Polo por 25.000 euros, junto con el Cupra Raval y el Skoda Epiq. En conjunto, estos modelos deben apuntalar los planes de la empresa para resistir el empuje de los fabricantes chinos en un contexto de beneficios a la baja.A la vez, la compañía pone en marcha un programa de reducción a gran escala: más de 35.000 puestos y recortes de capacidad productiva en Alemania.Así, el ID.CROSS llega como una respuesta a tiempo. Si Volkswagen mantiene a raya la etiqueta y la acompaña de una autonomía convincente, el modelo tiene opciones reales de ganarse a quienes buscan un equilibrio sensato entre precio y tecnología.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen presenta el ID.CROSS, su crossover eléctrico más accesible para 2026
Volkswagen desvela el ID.CROSS en Múnich: crossover eléctrico para 2026 por 28.000–30.000 €. Apuesta asequible frente a rivales chinos y parte de su estrategia.
Michael Powers, Editor
Volkswagen ha desvelado el prototipo del crossover eléctrico compacto ID.CROSS en la víspera del Salón de Múnich, donde estarán presentes los periodistas de SPEEDME.RU. Su lanzamiento está previsto para el verano de 2026 y pretende convertirse en uno de los eléctricos más asequibles de la marca.
Se espera que el precio quede entre 28.000 y 30.000 euros, situando al ID.CROSS frente a los EV chinos y dando respuesta a quienes buscan un coche eléctrico de 2025–2026 a un coste razonable. Según explicó el consejero delegado del grupo, Oliver Blume, la compañía encara desafíos serios: la demanda se enfría en Europa, en China se libra una guerra de precios y en EE. UU. los aranceles han golpeado a Audi y Porsche.
La familia de eléctricos de gran volumen de Volkswagen también incluirá el ID.Polo por 25.000 euros, junto con el Cupra Raval y el Skoda Epiq. En conjunto, estos modelos deben apuntalar los planes de la empresa para resistir el empuje de los fabricantes chinos en un contexto de beneficios a la baja.
A la vez, la compañía pone en marcha un programa de reducción a gran escala: más de 35.000 puestos y recortes de capacidad productiva en Alemania.
Así, el ID.CROSS llega como una respuesta a tiempo. Si Volkswagen mantiene a raya la etiqueta y la acompaña de una autonomía convincente, el modelo tiene opciones reales de ganarse a quienes buscan un equilibrio sensato entre precio y tecnología.
