Película en el parabrisas: causas ocultas y cómo quitarla
Película en el parabrisas interior: causas, riesgos y cómo eliminarla
Película en el parabrisas: causas ocultas y cómo quitarla
Por qué aparece la película en el parabrisas interior: vapores de plásticos, humo o fuga del radiador. Aprende a ventilar, cambiar el filtro y limpiarlo.
2025-12-14T10:12:10+03:00
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Escena familiar para muchos conductores: limpias el interior del parabrisas, cierras las ventanas, activas la recirculación y, a los pocos días, vuelve un velo opaco. En la mayoría de los casos no es polvo, según explicó a SPEEDME.RU el experto en automoción Dmitry Novikov.El principal culpable es el propio habitáculo. Los plásticos del salpicadero, los guarnecidos y otros materiales liberan poco a poco compuestos volátiles. El aire templado los transporta hacia arriba y terminan depositándose en el vidrio más frío: en esencia, la evaporación de las sustancias que hay detrás de ese inconfundible ‘olor a coche nuevo’. Entre esas emisiones puede haber compuestos orgánicos volátiles, así que el problema va más allá de la estética: esa película resta nitidez, sobre todo de noche, cuando los faros y las luces traseras se ven difuminados.Hay otras causas a vigilar. Si el residuo es pegajoso y tiene un leve olor dulzón, puede tratarse de una fuga del radiador de la calefacción: el vapor de anticongelante puede entrar por los conductos de ventilación y condensarse en el cristal. Fumar o vapear también deja una capa persistente. A veces los responsables son los ambientadores, los abrillantadores y limpiadores agresivos del interior, además de un filtro de cabina obstruido que dificulta la ventilación y acelera la acumulación.Novikov señaló que eliminar por completo la fuente de emisiones es imposible, pero sí se puede reducir el efecto: ventila el habitáculo con más frecuencia, mantén en buen estado el filtro de cabina y limpia con regularidad la cara interna del parabrisas con el producto adecuado para que la película no se acumule. Con cuidados sencillos y constantes, la conducción nocturna resulta más clara y menos cansada, y conviene convertirlo en un hábito.
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2025
Michael Powers
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Película en el parabrisas interior: causas, riesgos y cómo eliminarla
Por qué aparece la película en el parabrisas interior: vapores de plásticos, humo o fuga del radiador. Aprende a ventilar, cambiar el filtro y limpiarlo.
Michael Powers, Editor
Escena familiar para muchos conductores: limpias el interior del parabrisas, cierras las ventanas, activas la recirculación y, a los pocos días, vuelve un velo opaco. En la mayoría de los casos no es polvo, según explicó a SPEEDME.RU el experto en automoción Dmitry Novikov.
El principal culpable es el propio habitáculo. Los plásticos del salpicadero, los guarnecidos y otros materiales liberan poco a poco compuestos volátiles. El aire templado los transporta hacia arriba y terminan depositándose en el vidrio más frío: en esencia, la evaporación de las sustancias que hay detrás de ese inconfundible ‘olor a coche nuevo’. Entre esas emisiones puede haber compuestos orgánicos volátiles, así que el problema va más allá de la estética: esa película resta nitidez, sobre todo de noche, cuando los faros y las luces traseras se ven difuminados.
Hay otras causas a vigilar. Si el residuo es pegajoso y tiene un leve olor dulzón, puede tratarse de una fuga del radiador de la calefacción: el vapor de anticongelante puede entrar por los conductos de ventilación y condensarse en el cristal. Fumar o vapear también deja una capa persistente. A veces los responsables son los ambientadores, los abrillantadores y limpiadores agresivos del interior, además de un filtro de cabina obstruido que dificulta la ventilación y acelera la acumulación.
Novikov señaló que eliminar por completo la fuente de emisiones es imposible, pero sí se puede reducir el efecto: ventila el habitáculo con más frecuencia, mantén en buen estado el filtro de cabina y limpia con regularidad la cara interna del parabrisas con el producto adecuado para que la película no se acumule. Con cuidados sencillos y constantes, la conducción nocturna resulta más clara y menos cansada, y conviene convertirlo en un hábito.
