Peugeot Landtrek 2026: pick-up 4x4 desde 20.000 € y 3 t
Peugeot Landtrek 2026: pick-up asequible desde 19.780 € con 4x4 y eLocker
Peugeot Landtrek 2026: pick-up 4x4 desde 20.000 € y 3 t
Descubre la Peugeot Landtrek 2026: pick-up desde 19.780 €, 4x4 con reductora y eLocker, más de 1 t de carga, 3 t de remolque y diésel 1.9 de 150 CV potentes.
2025-12-22T05:54:59+03:00
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El Peugeot Landtrek 2026 vuelve a primer plano con una baza inesperada: un precio que ronda los 20.000 € en mercados internacionales. La pick-up ya es conocida entre quienes buscan vehículos que trabajen de verdad, y ahora renueva el frontal sin perder lo esencial: puede pedirse con cabina simple o doble, lista para el tajo entre semana y las tareas del fin de semana.Bajo la chapa, el Landtrek es más serio de lo que aparenta. Ofrece tracción trasera o un 4x4 completo con caja de transferencia con reductora; en los 4x4, el bloqueo del diferencial trasero llega mediante el sistema eLocker, útil cuando una rueda patina o se queda en el aire. La carga útil supera la tonelada y puede remolcar hasta 3 toneladas, mucho más de lo que permite un crossover con caja. Sobre el papel, antepone la función a la pose, y en este rango de precio tiene sentido.Las cifras acompañan esas intenciones: mide 5,33 m de largo, con ángulos de ataque y salida de 29 y 27 grados; la altura de vadeo alcanza 60 cm y la distancia libre al suelo se mueve entre 21,4 y 23,5 cm. Bajo el capó monta un diésel de 1,9 litros con 150 CV y 350 Nm, turbo de geometría variable y distribución por cadena pensada para contener los costes de mantenimiento. La transmisión puede ser manual o automática, con modos Eco, Normal y Sport.Frente a los aproximadamente 29.990 € antes de impuestos del Santana 400, el posicionamiento del Landtrek suena especialmente atrevido: la versión de acceso arranca en 19.780 €, y el 4x4 más asequible se queda por debajo de los 28.000 € según las conversiones actuales.
Peugeot Landtrek 2026, precio 19.780 €, pick-up 4x4, eLocker, reductora, 1 t de carga, 3 t de remolque, diésel 1.9 150 CV, cabina simple y doble, tracción trasera, modos Eco Normal Sport
2025
Michael Powers
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Peugeot Landtrek 2026: pick-up asequible desde 19.780 € con 4x4 y eLocker
Descubre la Peugeot Landtrek 2026: pick-up desde 19.780 €, 4x4 con reductora y eLocker, más de 1 t de carga, 3 t de remolque y diésel 1.9 de 150 CV potentes.
Michael Powers, Editor
El Peugeot Landtrek 2026 vuelve a primer plano con una baza inesperada: un precio que ronda los 20.000 € en mercados internacionales. La pick-up ya es conocida entre quienes buscan vehículos que trabajen de verdad, y ahora renueva el frontal sin perder lo esencial: puede pedirse con cabina simple o doble, lista para el tajo entre semana y las tareas del fin de semana.
Bajo la chapa, el Landtrek es más serio de lo que aparenta. Ofrece tracción trasera o un 4x4 completo con caja de transferencia con reductora; en los 4x4, el bloqueo del diferencial trasero llega mediante el sistema eLocker, útil cuando una rueda patina o se queda en el aire. La carga útil supera la tonelada y puede remolcar hasta 3 toneladas, mucho más de lo que permite un crossover con caja. Sobre el papel, antepone la función a la pose, y en este rango de precio tiene sentido.
Las cifras acompañan esas intenciones: mide 5,33 m de largo, con ángulos de ataque y salida de 29 y 27 grados; la altura de vadeo alcanza 60 cm y la distancia libre al suelo se mueve entre 21,4 y 23,5 cm. Bajo el capó monta un diésel de 1,9 litros con 150 CV y 350 Nm, turbo de geometría variable y distribución por cadena pensada para contener los costes de mantenimiento. La transmisión puede ser manual o automática, con modos Eco, Normal y Sport.
Frente a los aproximadamente 29.990 € antes de impuestos del Santana 400, el posicionamiento del Landtrek suena especialmente atrevido: la versión de acceso arranca en 19.780 €, y el 4x4 más asequible se queda por debajo de los 28.000 € según las conversiones actuales.
