2026 en Europa: todo lo que cambia para conductores y coches
Cambios regulatorios en Europa 2026: licencias, Euro 7 y ADAS
2026 en Europa: todo lo que cambia para conductores y coches
Guía clara de los cambios en 2026: canje de licencias, pegatina HU, Euro 6e/Euro 7, requisitos de baterías, ADAS obligatorios, eCall, IA etiquetada y NIS2.
2025-12-22T19:21:42+03:00
2025-12-22T19:21:42+03:00
2025-12-22T19:21:42+03:00
Según TÜV-Verband, 2026 se perfila como un año de intensa actividad regulatoria para conductores, propietarios y fabricantes en toda Europa. Los expertos de SPEEDME.RU han examinado de cerca qué cambia y el panorama es amplio.Una fecha clave para algunos automovilistas es el 19 de enero de 2026: quienes obtuvieron permisos de conducir en papel entre 1999 y 2001 deberán sustituirlos por una tarjeta plástica con formato de la UE. Además, las inspecciones de vehículos incorporarán una nueva pegatina HU de color marrón que indicará la validez hasta 2028. Mejor tenerlo en el radar para evitar prisas de última hora.También se mueven las normas técnicas para los coches nuevos. Desde enero de 2026, el paso siguiente Euro 6e se aplicará a las primeras matriculaciones de turismos, y a partir de noviembre de 2026 se introducirá Euro 7 para las nuevas homologaciones de tipo. Por primera vez, la regulación tendrá en cuenta las emisiones por desgaste de neumáticos y frenos, y se exigirán nuevos requisitos de durabilidad a las baterías de tracción en eléctricos e híbridos enchufables: un giro que obliga a mirar más allá del tubo de escape.Desde julio de 2026, solo los modelos con sistemas de asistencia al conductor ampliados podrán ser matriculados como nuevos: la Asistencia Inteligente de Velocidad, el mantenimiento de carril de emergencia y un frenado automático de emergencia más avanzado pasan a ser parte del equipamiento de serie. El eCall de nueva generación también será obligatorio para los nuevos tipos de vehículo, elevando de facto el listón básico de seguridad y conectividad.En paralelo, se endurecen las reglas para la IA y las TI. Desde agosto de 2026, el contenido generado por IA deberá etiquetarse y, bajo NIS2, los incidentes de ciberseguridad tendrán que notificarse en un plazo de 24 horas: pasos que empujan hacia una mayor transparencia y una respuesta más ágil.
2026 Europa, normas tráfico, conductores, Euro 7, Euro 6e, ADAS, Asistencia Inteligente de Velocidad, eCall, licencias de conducir, pegatina HU, baterías de tracción, NIS2, IA etiquetada
2025
Michael Powers
news
Cambios regulatorios en Europa 2026: licencias, Euro 7 y ADAS
Guía clara de los cambios en 2026: canje de licencias, pegatina HU, Euro 6e/Euro 7, requisitos de baterías, ADAS obligatorios, eCall, IA etiquetada y NIS2.
Michael Powers, Editor
Según TÜV-Verband, 2026 se perfila como un año de intensa actividad regulatoria para conductores, propietarios y fabricantes en toda Europa. Los expertos de SPEEDME.RU han examinado de cerca qué cambia y el panorama es amplio.
Una fecha clave para algunos automovilistas es el 19 de enero de 2026: quienes obtuvieron permisos de conducir en papel entre 1999 y 2001 deberán sustituirlos por una tarjeta plástica con formato de la UE. Además, las inspecciones de vehículos incorporarán una nueva pegatina HU de color marrón que indicará la validez hasta 2028. Mejor tenerlo en el radar para evitar prisas de última hora.
También se mueven las normas técnicas para los coches nuevos. Desde enero de 2026, el paso siguiente Euro 6e se aplicará a las primeras matriculaciones de turismos, y a partir de noviembre de 2026 se introducirá Euro 7 para las nuevas homologaciones de tipo. Por primera vez, la regulación tendrá en cuenta las emisiones por desgaste de neumáticos y frenos, y se exigirán nuevos requisitos de durabilidad a las baterías de tracción en eléctricos e híbridos enchufables: un giro que obliga a mirar más allá del tubo de escape.
Desde julio de 2026, solo los modelos con sistemas de asistencia al conductor ampliados podrán ser matriculados como nuevos: la Asistencia Inteligente de Velocidad, el mantenimiento de carril de emergencia y un frenado automático de emergencia más avanzado pasan a ser parte del equipamiento de serie. El eCall de nueva generación también será obligatorio para los nuevos tipos de vehículo, elevando de facto el listón básico de seguridad y conectividad.
En paralelo, se endurecen las reglas para la IA y las TI. Desde agosto de 2026, el contenido generado por IA deberá etiquetarse y, bajo NIS2, los incidentes de ciberseguridad tendrán que notificarse en un plazo de 24 horas: pasos que empujan hacia una mayor transparencia y una respuesta más ágil.
