Ram 1500 2025 falla prueba IIHS: alerta en asientos traseros
Ram 1500 Crew Cab 2025 no supera la nueva prueba frontal del IIHS: fallos en cinturones traseros
Ram 1500 2025 falla prueba IIHS: alerta en asientos traseros
El IIHS informa que la Ram 1500 2025 falló la prueba frontal actualizada por fallos de cinturón trasero. Buen lateral; anclajes ISOFIX difíciles. Afecta a 2026.
2026-01-04T00:43:19+03:00
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La Ram 1500 Crew Cab 2025 no superó la versión actualizada de la prueba de choque frontal con solapamiento moderado del IIHS. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la preocupación central fue el comportamiento de los cinturones en la fila trasera. Ese tropiezo coloca el foco en la sujeción de los ocupantes de atrás, un aspecto que puede inclinar la balanza en la valoración global de seguridad.En las pruebas, el cinturón de hombro se deslizó del pecho del maniquí hacia el cuello, elevando el riesgo de lesión, mientras que el de regazo migró de la pelvis al abdomen. Estos fallos penalizaron la nota final de protección en la segunda fila. Los hallazgos también se aplican a la Ram 1500 2026.En el resto, la pick-up ofreció resultados más consistentes. La Ram 1500 superó la evaluación actualizada de impacto lateral y la prueba de solapamiento pequeño frontal. Su sistema de prevención de colisiones frontales obtuvo una buena calificación en detección de peatones, pero solo una valoración intermedia en escenarios de vehículo a vehículo. También hubo observaciones sobre la instalación de sillas infantiles: los anclajes inferiores son difíciles de localizar y la plaza central trasera no resulta práctica para fijar una silla. En conjunto, el balance es mixto: transmite confianza en choques clave, pero pide ajustes en la protección de los ocupantes traseros y en la usabilidad cotidiana para familias.
El IIHS informa que la Ram 1500 2025 falló la prueba frontal actualizada por fallos de cinturón trasero. Buen lateral; anclajes ISOFIX difíciles. Afecta a 2026.
Michael Powers, Editor
La Ram 1500 Crew Cab 2025 no superó la versión actualizada de la prueba de choque frontal con solapamiento moderado del IIHS. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la preocupación central fue el comportamiento de los cinturones en la fila trasera. Ese tropiezo coloca el foco en la sujeción de los ocupantes de atrás, un aspecto que puede inclinar la balanza en la valoración global de seguridad.
En las pruebas, el cinturón de hombro se deslizó del pecho del maniquí hacia el cuello, elevando el riesgo de lesión, mientras que el de regazo migró de la pelvis al abdomen. Estos fallos penalizaron la nota final de protección en la segunda fila. Los hallazgos también se aplican a la Ram 1500 2026.
En el resto, la pick-up ofreció resultados más consistentes. La Ram 1500 superó la evaluación actualizada de impacto lateral y la prueba de solapamiento pequeño frontal. Su sistema de prevención de colisiones frontales obtuvo una buena calificación en detección de peatones, pero solo una valoración intermedia en escenarios de vehículo a vehículo. También hubo observaciones sobre la instalación de sillas infantiles: los anclajes inferiores son difíciles de localizar y la plaza central trasera no resulta práctica para fijar una silla. En conjunto, el balance es mixto: transmite confianza en choques clave, pero pide ajustes en la protección de los ocupantes traseros y en la usabilidad cotidiana para familias.
