DS N°4 vuelve al diésel en 2026: motor BlueHDi, precios y especificaciones
DS N°4 regresa con motor diésel en el mercado premium compacto
DS N°4 vuelve al diésel en 2026: motor BlueHDi, precios y especificaciones
El DS N°4 ahora incluye un motor diésel BlueHDi de 130 CV, ideal para viajes largos. Descubre precios desde 39.900 €, consumo de 5.2L/100km y tecnología avanzada.
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En un contexto donde los fabricantes de automóviles abandonan masivamente los motores diésel, la marca DS, perteneciente al grupo Stellantis, ha dado un paso atípico. El modelo compacto premium DS N°4 vuelve a equiparse con un motor turbo diésel clásico.El diésel como alternativa a la electrificaciónEl DS N°4 está ahora disponible con un motor diésel BlueHDi de 1.5 litros y 130 caballos de potencia. Esta motorización, ya conocida de la generación anterior del modelo, se dirige principalmente a clientes que realizan frecuentes viajes de larga distancia. De este modo, la gama N°4 ofrece cuatro tipos de propulsión: diésel, híbrido ligero, híbrido enchufable y la versión totalmente eléctrica E-Tense.Tecnología y consumoLa versión diésel se comercializa exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera. Según el ciclo WLTP, el consumo medio declarado es de 5.2 litros cada 100 kilómetros, lo que subraya su enfoque en la economía de funcionamiento. La plataforma EMP2 permite combinar diferentes tipos de propulsión en un mismo modelo sin compromisos significativos.Precios y acabadosEl precio del DS N°4 diésel parte de 39.900 euros para la versión Pallas. El equipamiento de serie incluye el sistema multimedia DS Iris con integración de ChatGPT.La versión más cara, Étoile, se ofrece desde 44.700 euros y añade faros LED matriciales y un acabado premium. También están disponibles las ediciones temáticas Performance Line y Jules Verne. En cuanto a precios, la versión diésel se sitúa en un término medio entre las versiones híbridas ligeras y la totalmente eléctrica.El regreso del diésel al DS N°4 es un paso deliberado que va a contracorriente de las tendencias del mercado. DS apunta a clientes que priorizan la autonomía y la eficiencia, demostrando que incluso en 2026 el diésel sigue siendo una solución relevante en el segmento premium compacto.
El DS N°4 ahora incluye un motor diésel BlueHDi de 130 CV, ideal para viajes largos. Descubre precios desde 39.900 €, consumo de 5.2L/100km y tecnología avanzada.
Michael Powers, Editor
En un contexto donde los fabricantes de automóviles abandonan masivamente los motores diésel, la marca DS, perteneciente al grupo Stellantis, ha dado un paso atípico. El modelo compacto premium DS N°4 vuelve a equiparse con un motor turbo diésel clásico.
El diésel como alternativa a la electrificación
El DS N°4 está ahora disponible con un motor diésel BlueHDi de 1.5 litros y 130 caballos de potencia. Esta motorización, ya conocida de la generación anterior del modelo, se dirige principalmente a clientes que realizan frecuentes viajes de larga distancia. De este modo, la gama N°4 ofrece cuatro tipos de propulsión: diésel, híbrido ligero, híbrido enchufable y la versión totalmente eléctrica E-Tense.
Tecnología y consumo
La versión diésel se comercializa exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera. Según el ciclo WLTP, el consumo medio declarado es de 5.2 litros cada 100 kilómetros, lo que subraya su enfoque en la economía de funcionamiento. La plataforma EMP2 permite combinar diferentes tipos de propulsión en un mismo modelo sin compromisos significativos.
El precio del DS N°4 diésel parte de 39.900 euros para la versión Pallas. El equipamiento de serie incluye el sistema multimedia DS Iris con integración de ChatGPT.
La versión más cara, Étoile, se ofrece desde 44.700 euros y añade faros LED matriciales y un acabado premium. También están disponibles las ediciones temáticas Performance Line y Jules Verne. En cuanto a precios, la versión diésel se sitúa en un término medio entre las versiones híbridas ligeras y la totalmente eléctrica.
El regreso del diésel al DS N°4 es un paso deliberado que va a contracorriente de las tendencias del mercado. DS apunta a clientes que priorizan la autonomía y la eficiencia, demostrando que incluso en 2026 el diésel sigue siendo una solución relevante en el segmento premium compacto.
