Xiaomi SU7 eléctrico: novedades, especificaciones y entrega anticipada
El nuevo Xiaomi SU7 eléctrico: detalles y actualizaciones tecnológicas
Xiaomi SU7 eléctrico: novedades, especificaciones y entrega anticipada
Descubre el nuevo Xiaomi SU7 eléctrico: con mejoras en asistencia al conductor, autonomía de hasta 902 km y entrega anticipada en concesionarios. ¡Conócelo antes del lanzamiento oficial!
2026-01-25T17:48:29+03:00
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El fundador y CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha ofrecido una actualización sobre los preparativos de la nueva generación del sedán eléctrico SU7. Según indicó, los vehículos de producción en el nuevo color 'Convertible Blue' ya están terminados, luciendo 'muy impresionantes', y la empresa planea entregar algunas unidades de demostración a los concesionarios antes del Año Nuevo Chino. Esto permitirá a los compradores potenciales ver el modelo en persona de manera anticipada.Xiaomi anunció previamente el inicio de las reservas para el nuevo SU7, con su lanzamiento oficial al mercado previsto para abril de 2026. En comparación con la versión actual, el coche ha recibido importantes actualizaciones tecnológicas, principalmente en el área de los sistemas de asistencia al conductor inteligente.Todas las versiones del nuevo SU7 están equipadas con un sensor lidar, una plataforma de computación con un rendimiento de 700 TOPS, radares milimétricos 4D y el sistema HAD de Xiaomi, que cuenta con una arquitectura de control integral de extremo a extremo. Esto eleva el modelo a un nuevo nivel en términos de conducción automatizada y percepción del entorno.Las versiones base y Pro se basan en una plataforma de alto voltaje de 752 voltios que utiliza carburo de silicio. La versión Pro ofrece una autonomía de hasta 902 km en el ciclo CLTC. La variante tope de gama, Max, emplea una arquitectura de 897 voltios y admite carga ultrarrápida: en condiciones reales, utilizando una estación de carga propietaria de Xiaomi, puede recuperar hasta 670 km de autonomía CLTC en 15 minutos.Todos los acabados incluyen el motor eléctrico V6s Plus, pinzas de freno delanteras fijas de cuatro pistones y neumáticos de anchura escalonada (245 mm delanteros y 265 mm traseros). Las versiones Pro y Max añaden además una suspensión neumática cerrada de dos cámaras y amortiguadores adaptativos con sistema CDC.Esta exhibición temprana del nuevo SU7 en los concesionarios es una jugada audaz de Xiaomi, apostando claramente por el impacto de una 'experiencia en vivo' para complementar sus sustanciales mejoras técnicas.
El nuevo Xiaomi SU7 eléctrico: detalles y actualizaciones tecnológicas
Descubre el nuevo Xiaomi SU7 eléctrico: con mejoras en asistencia al conductor, autonomía de hasta 902 km y entrega anticipada en concesionarios. ¡Conócelo antes del lanzamiento oficial!
Michael Powers, Editor
El fundador y CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha ofrecido una actualización sobre los preparativos de la nueva generación del sedán eléctrico SU7. Según indicó, los vehículos de producción en el nuevo color 'Convertible Blue' ya están terminados, luciendo 'muy impresionantes', y la empresa planea entregar algunas unidades de demostración a los concesionarios antes del Año Nuevo Chino. Esto permitirá a los compradores potenciales ver el modelo en persona de manera anticipada.
Xiaomi anunció previamente el inicio de las reservas para el nuevo SU7, con su lanzamiento oficial al mercado previsto para abril de 2026. En comparación con la versión actual, el coche ha recibido importantes actualizaciones tecnológicas, principalmente en el área de los sistemas de asistencia al conductor inteligente.
Todas las versiones del nuevo SU7 están equipadas con un sensor lidar, una plataforma de computación con un rendimiento de 700 TOPS, radares milimétricos 4D y el sistema HAD de Xiaomi, que cuenta con una arquitectura de control integral de extremo a extremo. Esto eleva el modelo a un nuevo nivel en términos de conducción automatizada y percepción del entorno.
Las versiones base y Pro se basan en una plataforma de alto voltaje de 752 voltios que utiliza carburo de silicio. La versión Pro ofrece una autonomía de hasta 902 km en el ciclo CLTC. La variante tope de gama, Max, emplea una arquitectura de 897 voltios y admite carga ultrarrápida: en condiciones reales, utilizando una estación de carga propietaria de Xiaomi, puede recuperar hasta 670 km de autonomía CLTC en 15 minutos.
Todos los acabados incluyen el motor eléctrico V6s Plus, pinzas de freno delanteras fijas de cuatro pistones y neumáticos de anchura escalonada (245 mm delanteros y 265 mm traseros). Las versiones Pro y Max añaden además una suspensión neumática cerrada de dos cámaras y amortiguadores adaptativos con sistema CDC.
Esta exhibición temprana del nuevo SU7 en los concesionarios es una jugada audaz de Xiaomi, apostando claramente por el impacto de una 'experiencia en vivo' para complementar sus sustanciales mejoras técnicas.
