KGM presenta novedades 2026: Actyon HEV híbrido y Torres EVT eléctrica
KGM lanza el Actyon HEV híbrido y la Torres EVT eléctrica para 2026
KGM presenta novedades 2026: Actyon HEV híbrido y Torres EVT eléctrica
Descubre las nuevas ofertas de KGM: el crossover híbrido Actyon HEV y la pickup eléctrica Torres EVT, con detalles técnicos y precios para el mercado europeo.
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KGM ha presentado sus principales novedades para 2026, centrándose en la electrificación de su gama. Para el mercado europeo, incluido Italia, la marca introduce dos vehículos de importancia estratégica: el crossover híbrido Actyon HEV y la pickup totalmente eléctrica Torres EVT.El Actyon HEV será la primera versión híbrida completa del modelo. Manteniendo la misma arquitectura y diseño de SUV del segmento D, con una longitud de 4,74 metros, el vehículo incorpora un sistema de propulsión completamente nuevo.Bajo el capó, un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros trabaja en conjunto con dos motores eléctricos. La potencia combinada del sistema es de 204 caballos, y la batería LFP de 1,83 kWh permite un uso activo de la energía eléctrica en conducción urbana. La transmisión es automática e-DHT, lo que garantiza transiciones suaves entre modos. El modelo se ofrecerá en un único nivel de equipamiento con un precio de 43.050 euros.El segundo gran estreno es la Torres EVT, la primera pickup eléctrica de KGM. Desarrollada sobre la base del crossover Torres EVX, está orientada al uso profesional sin renunciar al equipamiento de un automóvil moderno.La pickup eléctrica cuenta con una batería LFP de 80,6 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 420 km en el ciclo WLTP. Tiene una capacidad de carga útil de 530 kg y puede remolcar trailers de hasta 1.800 kg.El interior de la Torres EVT presenta dos pantallas de 12,3 pulgadas y la plataforma digital Athena 2.0. Una de sus características clave es la función V2L, que permite al vehículo servir como fuente de energía móvil para equipos externos. La pickup estará disponible en tres versiones y contará con la certificación de vehículo comercial N1.KGM realiza un movimiento lógico al combinar un híbrido para el mercado masivo y una pickup eléctrica para profesionales. Este dúo permite a la marca cubrir dos segmentos de mercado en crecimiento sin un aumento brusco de precios.
Descubre las nuevas ofertas de KGM: el crossover híbrido Actyon HEV y la pickup eléctrica Torres EVT, con detalles técnicos y precios para el mercado europeo.
Michael Powers, Editor
KGM ha presentado sus principales novedades para 2026, centrándose en la electrificación de su gama. Para el mercado europeo, incluido Italia, la marca introduce dos vehículos de importancia estratégica: el crossover híbrido Actyon HEV y la pickup totalmente eléctrica Torres EVT.
El Actyon HEV será la primera versión híbrida completa del modelo. Manteniendo la misma arquitectura y diseño de SUV del segmento D, con una longitud de 4,74 metros, el vehículo incorpora un sistema de propulsión completamente nuevo.
Bajo el capó, un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros trabaja en conjunto con dos motores eléctricos. La potencia combinada del sistema es de 204 caballos, y la batería LFP de 1,83 kWh permite un uso activo de la energía eléctrica en conducción urbana. La transmisión es automática e-DHT, lo que garantiza transiciones suaves entre modos. El modelo se ofrecerá en un único nivel de equipamiento con un precio de 43.050 euros.
El segundo gran estreno es la Torres EVT, la primera pickup eléctrica de KGM. Desarrollada sobre la base del crossover Torres EVX, está orientada al uso profesional sin renunciar al equipamiento de un automóvil moderno.
La pickup eléctrica cuenta con una batería LFP de 80,6 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 420 km en el ciclo WLTP. Tiene una capacidad de carga útil de 530 kg y puede remolcar trailers de hasta 1.800 kg.
El interior de la Torres EVT presenta dos pantallas de 12,3 pulgadas y la plataforma digital Athena 2.0. Una de sus características clave es la función V2L, que permite al vehículo servir como fuente de energía móvil para equipos externos. La pickup estará disponible en tres versiones y contará con la certificación de vehículo comercial N1.
KGM realiza un movimiento lógico al combinar un híbrido para el mercado masivo y una pickup eléctrica para profesionales. Este dúo permite a la marca cubrir dos segmentos de mercado en crecimiento sin un aumento brusco de precios.
