Range Rover Classic Remastered: edición limitada de Vinile
Vinile presenta el Range Rover Classic Remastered: 15 unidades a medida y V8 de 200 CV
Range Rover Classic Remastered: edición limitada de Vinile
Descubre el Range Rover Classic Remastered de Vinile: 15 unidades a medida, V8 de 200 CV, lujo artesanal y tecnología moderna. Estreno en Monaco 2025.
2025-09-16T09:08:26+03:00
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Vinile ha llevado el Range Rover Classic Remastered del concepto al asfalto, presentando el primer ejemplar completamente terminado. Fabricado en Maranello, formará parte de una serie limitada a 15 unidades, cada una a medida de su propietario. Su estreno ante el público está previsto para el Monaco Yacht Show en otoño de 2025.El proyecto parte del todoterreno original de 1970 y lo replantea para el presente. La carrocería conserva su inconfundible silueta cuadrada, pero suma paragolpes rediseñados, holguras de panel más ajustadas y nuevos faros LED. El primer coche luce pintura verde metalizada con techo negro, y un interior revestido con 45 metros cuadrados de cuero italiano rematado con bloques macizos de álamo blanco.Por dentro, el equipamiento es plenamente actual: una pantalla de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, mandos inspirados en la aviación y una opción poco habitual que permite fijar el propio reloj de pulsera en lugar del reloj del salpicadero. El sistema de sonido reúne tres amplificadores, dos subwoofers y diez altavoces Focal. El conjunto parece medido con tino: apuesta por la tecnología sin diluir el carácter del coche, y esa solución del reloj encaja como un guiño artesanal muy bien resuelto.Bajo el capó vive el legendario V8 de Rover, completamente reconstruido y ajustado hasta los 200 CV. La suspensión se ha recalibrado para un comportamiento neutro, y se mantienen las icónicas llantas de 16 pulgadas, ahora asociadas a neumáticos más anchos. La receta apunta a priorizar el tacto y la autenticidad antes que la cifra pura, algo que le sienta especialmente bien a un clásico de este calibre.Los precios arrancan en 310.000 euros (unos 30 millones de rublos). Ya se preparan una carrocería de tres puertas y variantes de batalla extendida. Vinile presenta el proyecto no como una restauración, sino como una interpretación moderna de un icono de los años setenta, y la ejecución respalda esa lectura.
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2025
Michael Powers
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Vinile presenta el Range Rover Classic Remastered: 15 unidades a medida y V8 de 200 CV
Descubre el Range Rover Classic Remastered de Vinile: 15 unidades a medida, V8 de 200 CV, lujo artesanal y tecnología moderna. Estreno en Monaco 2025.
Michael Powers, Editor
Vinile ha llevado el Range Rover Classic Remastered del concepto al asfalto, presentando el primer ejemplar completamente terminado. Fabricado en Maranello, formará parte de una serie limitada a 15 unidades, cada una a medida de su propietario. Su estreno ante el público está previsto para el Monaco Yacht Show en otoño de 2025.
El proyecto parte del todoterreno original de 1970 y lo replantea para el presente. La carrocería conserva su inconfundible silueta cuadrada, pero suma paragolpes rediseñados, holguras de panel más ajustadas y nuevos faros LED. El primer coche luce pintura verde metalizada con techo negro, y un interior revestido con 45 metros cuadrados de cuero italiano rematado con bloques macizos de álamo blanco.
Por dentro, el equipamiento es plenamente actual: una pantalla de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, mandos inspirados en la aviación y una opción poco habitual que permite fijar el propio reloj de pulsera en lugar del reloj del salpicadero. El sistema de sonido reúne tres amplificadores, dos subwoofers y diez altavoces Focal. El conjunto parece medido con tino: apuesta por la tecnología sin diluir el carácter del coche, y esa solución del reloj encaja como un guiño artesanal muy bien resuelto.
Bajo el capó vive el legendario V8 de Rover, completamente reconstruido y ajustado hasta los 200 CV. La suspensión se ha recalibrado para un comportamiento neutro, y se mantienen las icónicas llantas de 16 pulgadas, ahora asociadas a neumáticos más anchos. La receta apunta a priorizar el tacto y la autenticidad antes que la cifra pura, algo que le sienta especialmente bien a un clásico de este calibre.
Los precios arrancan en 310.000 euros (unos 30 millones de rublos). Ya se preparan una carrocería de tres puertas y variantes de batalla extendida. Vinile presenta el proyecto no como una restauración, sino como una interpretación moderna de un icono de los años setenta, y la ejecución respalda esa lectura.
