Stellantis explora tecnología EREV de Leapmotor para autonomía extendida
Stellantis y Leapmotor: tecnología EREV para hasta 1.000 km de autonomía
Stellantis explora tecnología EREV de Leapmotor para autonomía extendida
Stellantis está explorando la tecnología EREV de Leapmotor, que promete hasta 900 km de autonomía. Descubre cómo esta innovación podría implementarse en marcas como Citroën y Peugeot.
2026-02-15T08:44:18+03:00
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Stellantis está explorando la tecnología de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) desarrollada por el fabricante chino Leapmotor. Este sistema promete hasta 900 kilómetros de autonomía total, y el nuevo modelo Leapmotor B10 REEV podría acercarse a los 1.000 kilómetros sin necesidad de recargar o repostar con frecuencia.La tecnología funciona según el principio de híbrido en serie. En este caso, un motor de gasolina no impulsa directamente las ruedas, sino que se activa cuando la carga de la batería cae a aproximadamente un 20-30%, generando electricidad para alimentar el motor eléctrico o recargar la batería.Según fuentes, esta tecnología podría implementarse en cinco marcas de Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat y Opel. Cabe destacar que Lancia y Alfa Romeo no figuran en esta lista.Leapmotor mantiene autonomía estratégica dentro de la alianza, lo que significa que la transferencia de esta tecnología clave requeriría acuerdos específicos. Stellantis, con su amplia base técnica, podría aportar sus propios activos a la mesa de negociación.Este interés por los EREV se debe a que no todos los compradores están preparados para comprometerse completamente con los vehículos puramente eléctricos. Para quienes consideran comprar un coche nuevo en 2026 y tienen preocupaciones sobre las limitaciones de autonomía y la infraestructura de carga, este tipo de sistema podría ofrecer un compromiso práctico.
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2026
Michael Powers
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Stellantis y Leapmotor: tecnología EREV para hasta 1.000 km de autonomía
Stellantis está explorando la tecnología EREV de Leapmotor, que promete hasta 900 km de autonomía. Descubre cómo esta innovación podría implementarse en marcas como Citroën y Peugeot.
Michael Powers, Editor
Stellantis está explorando la tecnología de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) desarrollada por el fabricante chino Leapmotor. Este sistema promete hasta 900 kilómetros de autonomía total, y el nuevo modelo Leapmotor B10 REEV podría acercarse a los 1.000 kilómetros sin necesidad de recargar o repostar con frecuencia.
La tecnología funciona según el principio de híbrido en serie. En este caso, un motor de gasolina no impulsa directamente las ruedas, sino que se activa cuando la carga de la batería cae a aproximadamente un 20-30%, generando electricidad para alimentar el motor eléctrico o recargar la batería.
Según fuentes, esta tecnología podría implementarse en cinco marcas de Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat y Opel. Cabe destacar que Lancia y Alfa Romeo no figuran en esta lista.
Leapmotor mantiene autonomía estratégica dentro de la alianza, lo que significa que la transferencia de esta tecnología clave requeriría acuerdos específicos. Stellantis, con su amplia base técnica, podría aportar sus propios activos a la mesa de negociación.
Este interés por los EREV se debe a que no todos los compradores están preparados para comprometerse completamente con los vehículos puramente eléctricos. Para quienes consideran comprar un coche nuevo en 2026 y tienen preocupaciones sobre las limitaciones de autonomía y la infraestructura de carga, este tipo de sistema podría ofrecer un compromiso práctico.
