Ford F-150 SVT Raptor 2010 modificado con motor V8 de 650 hp
Ford F-150 SVT Raptor 2010: versión modificada con 650 caballos
Ford F-150 SVT Raptor 2010 modificado con motor V8 de 650 hp
Descubre este Ford F-150 SVT Raptor 2010 modificado con motor V8 de 6.6 litros y 650 hp, en subasta en Mecum Glendale 2026. Un clásico con rendimiento extremo.
2026-03-01T23:32:23+03:00
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La primera generación del Ford F-150 SVT Raptor se ha convertido en un clásico de culto, en gran parte por ser el único Raptor equipado con un V8 atmosférico. Sin embargo, este modelo específico del año 2010, que se subastará en Mecum Glendale 2026, se aleja considerablemente de su configuración de fábrica.Exteriormente, esta SuperCab en color Tuxedo Black parece casi original, con sus llantas y estilo característico intactos. Pero bajo el capó se esconde un carácter completamente distinto. En lugar del motor estándar, monta un V8 de 6.6 litros con una carrera de pistón aumentada y un compresor Whipple, todo construido por Livernois Racing. Este motor cuenta con componentes internos forjados, inyectores de 1050 cc, un árbol de levas modificado y otras mejoras, lo que se traduce en 650 caballos de fuerza y 700 lb-pie de par.La potencia se transmite a través de una caja automática 6R80 reforzada, con un convertidor de par Circle D y un diferencial Powertrax Grip Pro. La suspensión también ha sido reconfigurada por completo, e incluye amortiguadores Fox 3.0, amortiguadores traseros de alta eficiencia, ballestas Deaver y un árbol de transmisión reforzado de HP Racing.En estas modificaciones se han invertido alrededor de 75.000 dólares. Curiosamente, en el mercado de coches usados, proyectos de tuning como este rara vez alcanzan precios superiores a las versiones estándar, por lo que el precio final podría ser una agradable sorpresa para el comprador.El primer Raptor ya se considera un modelo de colección por derecho propio, y una versión sobrealimentada bien construida con 650 caballos representa una combinación poco común de atractivo clásico y rendimiento extremo. Si la puja se mantiene dentro de límites razonables, el nuevo propietario obtendrá una de las pickups más carismáticas de su época.
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2026
Michael Powers
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Ford F-150 SVT Raptor 2010: versión modificada con 650 caballos
Descubre este Ford F-150 SVT Raptor 2010 modificado con motor V8 de 6.6 litros y 650 hp, en subasta en Mecum Glendale 2026. Un clásico con rendimiento extremo.
Michael Powers, Editor
La primera generación del Ford F-150 SVT Raptor se ha convertido en un clásico de culto, en gran parte por ser el único Raptor equipado con un V8 atmosférico. Sin embargo, este modelo específico del año 2010, que se subastará en Mecum Glendale 2026, se aleja considerablemente de su configuración de fábrica.
Exteriormente, esta SuperCab en color Tuxedo Black parece casi original, con sus llantas y estilo característico intactos. Pero bajo el capó se esconde un carácter completamente distinto. En lugar del motor estándar, monta un V8 de 6.6 litros con una carrera de pistón aumentada y un compresor Whipple, todo construido por Livernois Racing. Este motor cuenta con componentes internos forjados, inyectores de 1050 cc, un árbol de levas modificado y otras mejoras, lo que se traduce en 650 caballos de fuerza y 700 lb-pie de par.
La potencia se transmite a través de una caja automática 6R80 reforzada, con un convertidor de par Circle D y un diferencial Powertrax Grip Pro. La suspensión también ha sido reconfigurada por completo, e incluye amortiguadores Fox 3.0, amortiguadores traseros de alta eficiencia, ballestas Deaver y un árbol de transmisión reforzado de HP Racing.
En estas modificaciones se han invertido alrededor de 75.000 dólares. Curiosamente, en el mercado de coches usados, proyectos de tuning como este rara vez alcanzan precios superiores a las versiones estándar, por lo que el precio final podría ser una agradable sorpresa para el comprador.
El primer Raptor ya se considera un modelo de colección por derecho propio, y una versión sobrealimentada bien construida con 650 caballos representa una combinación poco común de atractivo clásico y rendimiento extremo. Si la puja se mantiene dentro de límites razonables, el nuevo propietario obtendrá una de las pickups más carismáticas de su época.
