McLaren regresa a Le Mans en 2027 con Proyecto Endurance
McLaren regresa a las 24 Horas de Le Mans en 2027 con Proyecto Endurance
McLaren regresa a Le Mans en 2027 con Proyecto Endurance
McLaren vuelve a Le Mans en 2027 con un coche LMDh híbrido y una versión para clientes. Descubre detalles del Proyecto Endurance, motor V6 y programa de apoyo.
2026-03-03T19:59:27+03:00
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McLaren regresa a la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans en 2027. Paralelamente, desarrolla una versión para clientes bajo el nombre en clave Proyecto: Endurance.El coche de competición para el WEC cumplirá con la normativa LMDh y contará con un sistema híbrido. Sin embargo, la versión para propietarios privados prescindirá del componente eléctrico. Ambos modelos compartirán la base de un motor V6 biturbo de 2.9 litros.El proyecto es una colaboración entre las divisiones de McLaren Automotive y McLaren Racing. Para los clientes, se prometen ajustes específicos: un control de tracción más flexible, ABS y mapas de potencia personalizables. El objetivo es que el coche sea manejable en jornadas de pista, no solo para pilotos profesionales.Los compradores recibirán un programa de apoyo de dos años. Este incluye entrenamiento en simulador, sesiones con instructores de la fábrica y acceso VIP a la edición de 2027 de las 24 Horas de Le Mans.Aún no se han revelado el precio ni el número de unidades de producción. El modelo se ofrecerá exclusivamente por invitación a un círculo limitado de clientes. Las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de 2027.
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2026
Michael Powers
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McLaren regresa a las 24 Horas de Le Mans en 2027 con Proyecto Endurance
McLaren vuelve a Le Mans en 2027 con un coche LMDh híbrido y una versión para clientes. Descubre detalles del Proyecto Endurance, motor V6 y programa de apoyo.
Michael Powers, Editor
McLaren regresa a la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans en 2027. Paralelamente, desarrolla una versión para clientes bajo el nombre en clave Proyecto: Endurance.
El coche de competición para el WEC cumplirá con la normativa LMDh y contará con un sistema híbrido. Sin embargo, la versión para propietarios privados prescindirá del componente eléctrico. Ambos modelos compartirán la base de un motor V6 biturbo de 2.9 litros.
El proyecto es una colaboración entre las divisiones de McLaren Automotive y McLaren Racing. Para los clientes, se prometen ajustes específicos: un control de tracción más flexible, ABS y mapas de potencia personalizables. El objetivo es que el coche sea manejable en jornadas de pista, no solo para pilotos profesionales.
Los compradores recibirán un programa de apoyo de dos años. Este incluye entrenamiento en simulador, sesiones con instructores de la fábrica y acceso VIP a la edición de 2027 de las 24 Horas de Le Mans.
Aún no se han revelado el precio ni el número de unidades de producción. El modelo se ofrecerá exclusivamente por invitación a un círculo limitado de clientes. Las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de 2027.
