BMW M240i xDrive con motor B58B30M3: potencia y novedades
Nuevo motor B58B30M3 para el BMW M240i xDrive en 2027
BMW M240i xDrive con motor B58B30M3: potencia y novedades
El BMW M240i xDrive podría recibir el motor B58B30M3 en 2027, aumentando a 394 CV y manteniendo tracción integral xDrive. Descubre detalles y novedades.
2026-03-09T18:16:34+03:00
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Según informaciones, el motor B58B30M3 podría llegar al BMW M240i xDrive para el mercado europeo. El cambio a esta nueva unidad de potencia estaría programado para abril de 2027. Se dice que este nuevo motor turboalimentado de 3.0 litros producirá 394 caballos de potencia, lo que supone un aumento de 8 CV respecto a la cifra actual.Los ingenieros de BMW probablemente han encontrado una forma de aumentar la potencia del motor B58 sin infringir los estrictos estándares de emisiones Euro 7. Más allá del Serie 2 Coupé y del Serie 4 Coupé/Descapotable, el nuevo X5 también recibirá el B58B30M3.Junto con el aumento de prestaciones para el BMW M240i, una característica clave es la retención del sistema de tracción integral xDrive. Esto mantiene los altos niveles de manejo y estabilidad del coche, incluso en condiciones de carretera adversas.En cuanto a una variante del M240i con tracción trasera, su regreso a los mercados europeos no está planeado actualmente. El M Performance 2 Series Coupé sin xDrive se discontinuó en Europa hace un par de años.
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2026
Michael Powers
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Nuevo motor B58B30M3 para el BMW M240i xDrive en 2027
El BMW M240i xDrive podría recibir el motor B58B30M3 en 2027, aumentando a 394 CV y manteniendo tracción integral xDrive. Descubre detalles y novedades.
Michael Powers, Editor
Según informaciones, el motor B58B30M3 podría llegar al BMW M240i xDrive para el mercado europeo. El cambio a esta nueva unidad de potencia estaría programado para abril de 2027. Se dice que este nuevo motor turboalimentado de 3.0 litros producirá 394 caballos de potencia, lo que supone un aumento de 8 CV respecto a la cifra actual.
Los ingenieros de BMW probablemente han encontrado una forma de aumentar la potencia del motor B58 sin infringir los estrictos estándares de emisiones Euro 7. Más allá del Serie 2 Coupé y del Serie 4 Coupé/Descapotable, el nuevo X5 también recibirá el B58B30M3.
Junto con el aumento de prestaciones para el BMW M240i, una característica clave es la retención del sistema de tracción integral xDrive. Esto mantiene los altos niveles de manejo y estabilidad del coche, incluso en condiciones de carretera adversas.
En cuanto a una variante del M240i con tracción trasera, su regreso a los mercados europeos no está planeado actualmente. El M Performance 2 Series Coupé sin xDrive se discontinuó en Europa hace un par de años.
