Geely obtiene certificación europea para su sistema de asistencia al conductor G-ASD
Geely certifica su sistema G-ASD en Europa, listo para vehículos en la UE
Geely obtiene certificación europea para su sistema de asistencia al conductor G-ASD
El sistema de asistencia al conductor G-ASD de Geely ha sido aprobado en Europa, permitiendo su uso en vehículos de la UE sin certificaciones locales adicionales. Llegará en junio.
2026-03-13T20:36:34+03:00
2026-03-13T20:36:34+03:00
2026-03-13T20:36:34+03:00
El grupo automovilístico chino Geely ha obtenido una importante aprobación tecnológica en Europa. Su sistema de asistencia al conductor G-ASD ha sido certificado bajo los estándares europeos, lo que abre el camino para su uso en vehículos vendidos en todo el mercado de la UE.Según la compañía, los automóviles equipados con G-ASD ya pueden venderse en ciertos países europeos sin necesidad de certificaciones locales adicionales. Esto marca la primera vez que un sistema de asistencia al conductor desarrollado en China recibe tal autorización en la Unión Europea.Se espera que el primer vehículo con esta nueva tecnología llegue a las carreteras europeas tan pronto como en junio. Actualmente, el sistema solo se utiliza en modelos vendidos en China, pero ya hay planes para implementarlo también en mercados internacionales.Es probable que la tecnología se instale en vehículos de varias marcas bajo el paraguas de Geely, incluyendo Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co y Lotus. Aún no se han revelado los modelos específicos ni los plazos de lanzamiento para cada marca.Para el fabricante de automóviles chino, obtener la certificación europea representa un hito crucial. En los últimos años, los fabricantes chinos han estado avanzando activamente en sistemas de asistencia al conductor y conducción autónoma, con el objetivo de competir con los desarrollos tecnológicos líderes de empresas europeas y estadounidenses.La entrada de Geely en el mercado europeo podría intensificar la competencia en el segmento de sistemas inteligentes de control de vehículos, que durante mucho tiempo ha estado dominado por fabricantes de EE.UU., Alemania y Japón. Para las marcas chinas, esto también señala un creciente reconocimiento internacional de sus tecnologías automotrices.
El sistema de asistencia al conductor G-ASD de Geely ha sido aprobado en Europa, permitiendo su uso en vehículos de la UE sin certificaciones locales adicionales. Llegará en junio.
Michael Powers, Editor
El grupo automovilístico chino Geely ha obtenido una importante aprobación tecnológica en Europa. Su sistema de asistencia al conductor G-ASD ha sido certificado bajo los estándares europeos, lo que abre el camino para su uso en vehículos vendidos en todo el mercado de la UE.
Según la compañía, los automóviles equipados con G-ASD ya pueden venderse en ciertos países europeos sin necesidad de certificaciones locales adicionales. Esto marca la primera vez que un sistema de asistencia al conductor desarrollado en China recibe tal autorización en la Unión Europea.
Se espera que el primer vehículo con esta nueva tecnología llegue a las carreteras europeas tan pronto como en junio. Actualmente, el sistema solo se utiliza en modelos vendidos en China, pero ya hay planes para implementarlo también en mercados internacionales.
Es probable que la tecnología se instale en vehículos de varias marcas bajo el paraguas de Geely, incluyendo Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co y Lotus. Aún no se han revelado los modelos específicos ni los plazos de lanzamiento para cada marca.
Para el fabricante de automóviles chino, obtener la certificación europea representa un hito crucial. En los últimos años, los fabricantes chinos han estado avanzando activamente en sistemas de asistencia al conductor y conducción autónoma, con el objetivo de competir con los desarrollos tecnológicos líderes de empresas europeas y estadounidenses.
La entrada de Geely en el mercado europeo podría intensificar la competencia en el segmento de sistemas inteligentes de control de vehículos, que durante mucho tiempo ha estado dominado por fabricantes de EE.UU., Alemania y Japón. Para las marcas chinas, esto también señala un creciente reconocimiento internacional de sus tecnologías automotrices.
