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Carga automatizada para el Tesla Semi: el futuro del transporte eléctrico

© tesla.com
Tesla avanza hacia la carga completamente automatizada para su camión Semi, con opciones como carga inalámbrica y conexión automática, clave para el transporte autónomo.
Michael Powers, Editor

Tesla sigue desarrollando su camión eléctrico Semi y prepara una de las soluciones más ambiciosas del sector: un sistema de carga completamente automatizado. Representantes de la empresa compartieron esta información durante una demostración de una versión actualizada del modelo.

Actualmente, el Tesla Semi ya soporta carga de megavatios con una potencia de hasta 1,2 MW, lo que permite recuperar aproximadamente 480 km de autonomía en 30 minutos. Sin embargo, la compañía pretende ir más allá y eliminar la necesidad de intervención humana en el proceso de conexión.

Se están considerando varios escenarios. Uno implica la conexión automática del cable, similar al concepto de "robot de carga". Otro es la carga inalámbrica, donde el camión simplemente se estaciona sobre una plataforma especial y comienza a recibir energía sin contacto físico. Los ingenieros reconocen que las soluciones inalámbricas actualmente van por detrás de los sistemas tradicionales con cable en términos de velocidad.

Aun así, para el transporte comercial que a menudo permanece inactivo en depósitos, esta tecnología podría convertirse en una solución conveniente y económicamente viable. Resulta interesante que Tesla está desarrollando soluciones similares para modelos de pasajeros en paralelo, incluidos futuros vehículos autónomos. En este caso, la carga automática se convierte en un elemento clave del concepto de transporte completamente autónomo.

En el contexto del rápido desarrollo de soluciones automotrices y logísticas, Tesla apuesta por la máxima automatización, desde la conducción hasta la carga. Si Tesla lleva la carga automatizada al nivel de producción, se convertirá en una ventaja seria para el transporte comercial. En el futuro, tales tecnologías podrían cambiar fundamentalmente toda la infraestructura de vehículos eléctricos.