Ford patenta sistema para detectar engaños en conducción autónoma
Ford desarrolla sistema contra engaños en conducción autónoma
Ford patenta sistema para detectar engaños en conducción autónoma
Ford patenta un sistema con IA que detecta si el conductor simula tener manos en el volante en vehículos autónomos, mejorando la seguridad vial.
2026-03-25T11:30:25+03:00
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Ford Motor ha presentado una solicitud de patente para un sistema de reconocimiento del comportamiento del conductor diseñado para la conducción autónoma, que podría integrarse en los futuros vehículos de la empresa. Este nuevo sistema busca detectar intentos de engaño por parte de los conductores hacia los sistemas de control de vehículos autónomos.La patente describe una tecnología innovadora que utiliza sensores integrados e inteligencia artificial para determinar con precisión la colocación de las manos del conductor en el volante. El sistema será capaz de identificar situaciones en las que un conductor intenta simular la presencia de manos en el volante, una acción que podría representar un riesgo de seguridad, especialmente durante los modos de conducción autónoma parcial.Si los sensores detectan que las manos en realidad están fuera del volante mientras el conductor hace esfuerzos para crear la ilusión de presencia de manos, el sistema se activa inmediatamente. Luego emite advertencias visuales y auditivas para alertar al conductor sobre el intento de engaño y recomienda enfáticamente devolver ambas manos al volante de inmediato.Este enfoque mejorará la seguridad vial al minimizar los riesgos de accidentes asociados con un control insuficiente del conductor sobre el vehículo durante las funciones de piloto automático o asistencia a la conducción.
Ford patenta un sistema con IA que detecta si el conductor simula tener manos en el volante en vehículos autónomos, mejorando la seguridad vial.
Michael Powers, Editor
Ford Motor ha presentado una solicitud de patente para un sistema de reconocimiento del comportamiento del conductor diseñado para la conducción autónoma, que podría integrarse en los futuros vehículos de la empresa. Este nuevo sistema busca detectar intentos de engaño por parte de los conductores hacia los sistemas de control de vehículos autónomos.
La patente describe una tecnología innovadora que utiliza sensores integrados e inteligencia artificial para determinar con precisión la colocación de las manos del conductor en el volante. El sistema será capaz de identificar situaciones en las que un conductor intenta simular la presencia de manos en el volante, una acción que podría representar un riesgo de seguridad, especialmente durante los modos de conducción autónoma parcial.
Si los sensores detectan que las manos en realidad están fuera del volante mientras el conductor hace esfuerzos para crear la ilusión de presencia de manos, el sistema se activa inmediatamente. Luego emite advertencias visuales y auditivas para alertar al conductor sobre el intento de engaño y recomienda enfáticamente devolver ambas manos al volante de inmediato.
Este enfoque mejorará la seguridad vial al minimizar los riesgos de accidentes asociados con un control insuficiente del conductor sobre el vehículo durante las funciones de piloto automático o asistencia a la conducción.
