Tiger Eight: SUV chino barato con equipamiento premium en Europa
Tiger Eight, el SUV chino que desafía a Volvo y Peugeot en precio
Tiger Eight: SUV chino barato con equipamiento premium en Europa
Descubre el Tiger Eight, un SUV chino asequible con equipamiento de lujo y precios agresivos que compite con Volvo XC60 y Peugeot 5008 en el mercado europeo.
2026-04-15T11:31:29+03:00
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La presión de los modelos chinos asequibles se intensifica cada vez más en el mercado europeo. Un ejemplo claro es el nuevo Tiger Eight, que iguala las dimensiones de un Volvo XC60 pero cuesta unos 25.000 euros menos. Este crossover de casi 4,75 metros de largo apunta a compradores familiares con su interior espacioso y diseño práctico.Bajo el capó, un motor turboalimentado de 1,5 litros desarrolla 176 caballos de potencia, combinado con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y consume unos 7,8 litros cada 100 kilómetros. Para reducir aún más los costes de uso, hay una versión con GLP que obtiene la etiqueta medioambiental ECO. Esta variante pierde algo de potencia, quedándose en 167 caballos, pero ofrece un funcionamiento más económico.Lo que más destaca de este modelo es su equipamiento. Hasta la versión básica incluye control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, sistema de cámara de 360 grados, cuadro de instrumentos digital, techo panorámico y asientos ventilados con masaje, características que suelen reservarse para coches más caros.El precio parte de unos 33.400 euros con financiación, lo que convierte a este SUV en una oferta muy atractiva frente a rivales como el Peugeot 5008 o el Volkswagen Tayron.El Tiger Eight ejemplifica cómo las marcas chinas están alterando el mercado con precios agresivos y equipamiento generoso. Aunque persisten dudas sobre la imagen de marca y el valor de reventa, modelos como este ya compiten con lo mejor de su categoría en pura relación calidad-precio.
Descubre el Tiger Eight, un SUV chino asequible con equipamiento de lujo y precios agresivos que compite con Volvo XC60 y Peugeot 5008 en el mercado europeo.
Michael Powers, Editor
La presión de los modelos chinos asequibles se intensifica cada vez más en el mercado europeo. Un ejemplo claro es el nuevo Tiger Eight, que iguala las dimensiones de un Volvo XC60 pero cuesta unos 25.000 euros menos. Este crossover de casi 4,75 metros de largo apunta a compradores familiares con su interior espacioso y diseño práctico.
Bajo el capó, un motor turboalimentado de 1,5 litros desarrolla 176 caballos de potencia, combinado con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y consume unos 7,8 litros cada 100 kilómetros. Para reducir aún más los costes de uso, hay una versión con GLP que obtiene la etiqueta medioambiental ECO. Esta variante pierde algo de potencia, quedándose en 167 caballos, pero ofrece un funcionamiento más económico.
Lo que más destaca de este modelo es su equipamiento. Hasta la versión básica incluye control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, sistema de cámara de 360 grados, cuadro de instrumentos digital, techo panorámico y asientos ventilados con masaje, características que suelen reservarse para coches más caros.
El precio parte de unos 33.400 euros con financiación, lo que convierte a este SUV en una oferta muy atractiva frente a rivales como el Peugeot 5008 o el Volkswagen Tayron.
El Tiger Eight ejemplifica cómo las marcas chinas están alterando el mercado con precios agresivos y equipamiento generoso. Aunque persisten dudas sobre la imagen de marca y el valor de reventa, modelos como este ya compiten con lo mejor de su categoría en pura relación calidad-precio.
