Retiro de Hyundai: 294.128 vehículos por falla en cinturón de seguridad
Retiro de Hyundai por falla en cinturón de seguridad afecta a 294.128 vehículos
Retiro de Hyundai: 294.128 vehículos por falla en cinturón de seguridad
Hyundai retira 294.128 vehículos en EE.UU. por posible desconexión del cinturón de seguridad. Incluye Genesis G90, Ioniq 6 y Santa Fe. Conoce los modelos y la solución.
2026-04-17T04:05:33+03:00
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Hyundai Motor America ha anunciado el retiro del mercado de 294.128 vehículos en Estados Unidos, afectando al Genesis G90 de 2023 a 2026, al Hyundai Ioniq 6 de 2023 a 2025, y al Santa Fe y Santa Fe Híbrido de 2024 a 2026. El problema radica en la posible desconexión de los tornillos de anclaje del cinturón de seguridad delantero.El asunto se centra en la abrazadera inferior de ajuste que fija el cinturón al bastidor del asiento. Si este componente se daña, podría no sujetar el cinturón con firmeza, incrementando el riesgo de lesiones para el conductor o el pasajero en caso de colisión.Qué sucedióSe inició una investigación en 2025 tras recibir informes de clientes sobre el Santa Fe. El análisis de ingeniería reveló que la grapa de anclaje podría dañarse durante una extracción o instalación incorrecta como parte de trabajos de servicio.A finales de marzo de 2026, se han registrado seis casos de cinturones de seguridad insuficientemente asegurados en EE.UU., pero no se han reportado accidentes ni lesiones.Modelos afectadosEl retiro del mercado cubre:5.710 unidades del Genesis G90 (2023-2026),35.149 unidades del Hyundai Ioniq 6 (2023-2025),95.268 unidades del Santa Fe Híbrido (2024-2026),y 158.001 unidades del Santa Fe (2024-2026).La producción se llevó a cabo tanto en Corea del Sur como en la planta de Hyundai en Alabama.La soluciónLos concesionarios inspeccionarán las abrazaderas de anclaje e instalarán un refuerzo o, si es necesario, reemplazarán todo el conjunto del cinturón de seguridad.Un anclaje rediseñado ya se ha implementado en la producción desde marzo de 2026. Las notificaciones a los propietarios comenzarán el 5 de junio de 2026.Por qué es importanteEste retiro del mercado involucra un componente fundamental de la seguridad pasiva: el anclaje del cinturón de seguridad. Aunque los casos de daño sean poco frecuentes, el riesgo potencial de lesiones hace que el problema sea crítico. La magnitud de la campaña, con casi 300.000 vehículos, subraya la seriedad con la que Hyundai aborda el cumplimiento de la seguridad.
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2026
Michael Powers
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Retiro de Hyundai por falla en cinturón de seguridad afecta a 294.128 vehículos
Hyundai retira 294.128 vehículos en EE.UU. por posible desconexión del cinturón de seguridad. Incluye Genesis G90, Ioniq 6 y Santa Fe. Conoce los modelos y la solución.
Michael Powers, Editor
Hyundai Motor America ha anunciado el retiro del mercado de 294.128 vehículos en Estados Unidos, afectando al Genesis G90 de 2023 a 2026, al Hyundai Ioniq 6 de 2023 a 2025, y al Santa Fe y Santa Fe Híbrido de 2024 a 2026. El problema radica en la posible desconexión de los tornillos de anclaje del cinturón de seguridad delantero.
El asunto se centra en la abrazadera inferior de ajuste que fija el cinturón al bastidor del asiento. Si este componente se daña, podría no sujetar el cinturón con firmeza, incrementando el riesgo de lesiones para el conductor o el pasajero en caso de colisión.
Qué sucedió
Se inició una investigación en 2025 tras recibir informes de clientes sobre el Santa Fe. El análisis de ingeniería reveló que la grapa de anclaje podría dañarse durante una extracción o instalación incorrecta como parte de trabajos de servicio.
A finales de marzo de 2026, se han registrado seis casos de cinturones de seguridad insuficientemente asegurados en EE.UU., pero no se han reportado accidentes ni lesiones.
Modelos afectados
El retiro del mercado cubre:
5.710 unidades del Genesis G90 (2023-2026),
35.149 unidades del Hyundai Ioniq 6 (2023-2025),
95.268 unidades del Santa Fe Híbrido (2024-2026),
y 158.001 unidades del Santa Fe (2024-2026).
La producción se llevó a cabo tanto en Corea del Sur como en la planta de Hyundai en Alabama.
La solución
Los concesionarios inspeccionarán las abrazaderas de anclaje e instalarán un refuerzo o, si es necesario, reemplazarán todo el conjunto del cinturón de seguridad.
Un anclaje rediseñado ya se ha implementado en la producción desde marzo de 2026. Las notificaciones a los propietarios comenzarán el 5 de junio de 2026.
Por qué es importante
Este retiro del mercado involucra un componente fundamental de la seguridad pasiva: el anclaje del cinturón de seguridad. Aunque los casos de daño sean poco frecuentes, el riesgo potencial de lesiones hace que el problema sea crítico. La magnitud de la campaña, con casi 300.000 vehículos, subraya la seriedad con la que Hyundai aborda el cumplimiento de la seguridad.
