Rivian arranca la producción del R2 antes de las entregas de primavera de 2026
Rivian inicia la producción del nuevo crossover eléctrico R2
Rivian arranca la producción del R2 antes de las entregas de primavera de 2026
Rivian ha puesto en marcha la producción del crossover eléctrico R2, con las primeras entregas previstas para la primavera de 2026. El precio parte de 57.990 dólares y debería bajar hasta 45.000 dólares a finales de 2027.
2026-04-23T00:30:02+03:00
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Rivian ha iniciado oficialmente la producción del nuevo crossover eléctrico R2, llamado a convertirse en un modelo clave para la marca. Las entregas comenzarán en la primavera de 2026 y el precio de partida es de 57.990 dólares, con una reducción prevista hasta 45.000 dólares en 2027.El R2 es el primer intento real de Rivian por salir del segmento premium, donde hasta ahora dominaban los modelos R1. El nuevo crossover eléctrico apunta directamente al Tesla Model Y y debería impulsar las ventas en un momento en que la demanda de eléctricos en Estados Unidos cae tras la retirada de los incentivos.Según las previsiones de la compañía, en 2026 se entregarán unas 22.000 a 23.000 unidades del R2, siempre que la demanda se mantenga estable y la producción escale con éxito.En el arranque, la gama estará encabezada por la Launch Edition de 57.990 dólares. Más adelante, ya en 2026, llegará una versión Premium de 53.990 dólares, mientras que la variante básica de tracción trasera por 48.490 dólares está prevista para la primera mitad de 2027. La versión más asequible, por 45.000 dólares, se espera para finales de 2027.La reducción de costes se logra mediante una profunda optimización del diseño: el uso de grandes piezas fundidas recorta los costes un 32%, el nuevo sistema de propulsión un 25% y la suspensión simplificada nada menos que un 72%.El R2 será una pieza clave en la estrategia de Rivian. Aunque al principio presionará los márgenes, en 2027 debería mejorar de forma notable los resultados financieros gracias al aumento de volumen.Además, el modelo también sirve como plataforma tecnológica: la compañía ya desarrolla un sistema de conducción asistida de 2.500 dólares y ha firmado con Uber un acuerdo de hasta 1.250 millones de dólares para desarrollar robotaxis basados en el R2.
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2026
Michael Powers
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Rivian inicia la producción del nuevo crossover eléctrico R2
Rivian ha puesto en marcha la producción del crossover eléctrico R2, con las primeras entregas previstas para la primavera de 2026. El precio parte de 57.990 dólares y debería bajar hasta 45.000 dólares a finales de 2027.
Michael Powers, Editor
Rivian ha iniciado oficialmente la producción del nuevo crossover eléctrico R2, llamado a convertirse en un modelo clave para la marca. Las entregas comenzarán en la primavera de 2026 y el precio de partida es de 57.990 dólares, con una reducción prevista hasta 45.000 dólares en 2027.
El R2 es el primer intento real de Rivian por salir del segmento premium, donde hasta ahora dominaban los modelos R1. El nuevo crossover eléctrico apunta directamente al Tesla Model Y y debería impulsar las ventas en un momento en que la demanda de eléctricos en Estados Unidos cae tras la retirada de los incentivos.
Según las previsiones de la compañía, en 2026 se entregarán unas 22.000 a 23.000 unidades del R2, siempre que la demanda se mantenga estable y la producción escale con éxito.
En el arranque, la gama estará encabezada por la Launch Edition de 57.990 dólares. Más adelante, ya en 2026, llegará una versión Premium de 53.990 dólares, mientras que la variante básica de tracción trasera por 48.490 dólares está prevista para la primera mitad de 2027. La versión más asequible, por 45.000 dólares, se espera para finales de 2027.
La reducción de costes se logra mediante una profunda optimización del diseño: el uso de grandes piezas fundidas recorta los costes un 32%, el nuevo sistema de propulsión un 25% y la suspensión simplificada nada menos que un 72%.
El R2 será una pieza clave en la estrategia de Rivian. Aunque al principio presionará los márgenes, en 2027 debería mejorar de forma notable los resultados financieros gracias al aumento de volumen.
Además, el modelo también sirve como plataforma tecnológica: la compañía ya desarrolla un sistema de conducción asistida de 2.500 dólares y ha firmado con Uber un acuerdo de hasta 1.250 millones de dólares para desarrollar robotaxis basados en el R2.